【懂车之道 新车】大众在中国已经成为了轿车界和SUV界名副其实的“收割机”，推出的车型是推一款红一款，销量长期占据榜单，不过随着自主品牌的崛起。

大众也是深感压力重重，从原本躺着挣钱的时代，转变为大声卖吆喝吸引客户时代，所以大众也不断推出新车型来吸引消费者。

2018年10月31日，上汽大众在昆明推出了两款车型，“全新一代帕萨特”和“途岳”。途岳售价为16.98-22.98万元，全新一代帕萨特售价为18.99-28.89万元，两种都是基于MQB平台打造。

途岳紧跟探歌T-ROC上市步伐

10月31日、上汽大众品牌全新SUV Tharu途岳在昆明重磅上市。新车提供330TSI（2.0T）、280TSI（1.4T）两种动力选择，推出6款车型，并有湖光蓝、水墨灰、摩登金等共6种车色可选，该车定位为紧凑型SUV，售价区间16.98-22.98万元。

大众车喜欢制造出一些脸盲的车，很多消费者也是辨认不清，途岳也不例外。途岳的前脸造型跟途昂的前脸是非常的相似，不仔细看很难看出差别，前脸造型设计起来很方正、硬朗。上进气格栅也是采用双横幅式镀铬饰条并与大灯相连，进一步拉伸整车的横向视觉感。

整个车身侧面造型显得十分的高大，途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。车尾给人一种沉稳的感觉，线条分明，层次感强，尾排采用较为流行的双边共两出布局形式，这样的设计让整车看起来更加具有运动感。

新车内饰主打黑色和棕色设计，这样的设计给人不会造成很强烈的视觉差，方向盘采用的经典三幅式方向盘设计，中控台造型设计起来是比较大气，中控台内嵌中控屏。

在配置上：途岳全系标配了智能胎压监测系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、ESP车身稳定系统等实用配置。此外搭载了ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统与疲劳监测，PLA 3.0智能泊车辅助系统、360°全景影像系统、还可以选装Beats音响，进一步提高整车的时尚感。

动力方面，途岳提供330 TSI（2.0T）和280 TSI（1.4T）两种动力选择。其中，330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，其额定功率达137kW、最大扭矩320Nm，匹配DQ381七速双离合变速器，百公里加速仅7.8s。

不怕宝马和路虎,就怕大众带字母

10月31日，上汽大众全新帕萨特正式上市，售价为18.99-28.89万元，共推11款车型，其中包含2款插混动力车型。新车将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插混多种动力车型。

全新帕萨特采用大众家族最新的设计，前脸造型采用的是大嘴形式的进气格栅，进气格栅内部采用断点式的镀铬饰条，配合两侧鹰眼式的大灯，使得前脸造型更加的霸气。

长宽高分别为4933×1836×1469mm，轴距2871mm，比现款长度增加61mm，轴距提升68mm。

尾部方面有强烈的运动感和时尚感。而通过LED尾灯、后尾厢中部的镀铬LOGO及隐藏式双排气、底部镀铬条、小鸭尾等设计，提升了整车的精致感。

值得一提的是大众的英文标识放在LOGO的正下方，有一句话是这么说的“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”,现在不用怕了，因为有售价不高的全新帕萨特在这边了。

跟大众家族其它产品相比，全新帕萨特的内饰设计进步很大，变得更加有科技感，更加的人性化，尤其是中控台是偏向于驾驶员一侧的设计。

此外新车还搭载10.2英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的多媒体中控屏，让全新帕萨特变得更加的年轻、时尚，这样会更加容易受到年轻人的喜欢。

大众这次终于也学会了在车上增加各种配置，新车全新系标配了ESP车身动态电子稳定系统、Auto Hold自动驻车、无钥匙进入/启动、带加热功能的电动调节外后视镜、RKA智能胎压检测系统等驾辅配置、re-Crash预碰撞安全保护系统、疲劳监测系统、360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统等

动力方面，全新一代帕萨特推出1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率车型可供消费者选择。其中2.0T高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

此外，全新一代帕萨特PHEV搭载1.4T插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机峰值功率为85kW，综合最大功率为155kW，综合最大扭矩为400Nm，匹配DQ400e混动变速箱，其百公里综合工况油耗为1.4L。

总结：大众在同一天推出两款车型，将有助于大众进一步抢占市场，进一步巩固了轿车和SUV市场领先的地位，对消费者来说更是重大利好，多了不同选择，这两款车能不能俘获年轻人消费者的心，还有待市场检验。(图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑）