在当今的排放限制浪潮中，大排量自然吸气发动机如多米诺骨牌一样一台接一台的相继倒下，在奔驰宝马奥迪相继宣布将把12缸发动机取消的时代，可能以后再见12缸发动机就只能在劳斯莱斯和宾利上了。

但“绝情”的不仅仅如此，不仅12缸发动机，10缸发动机也在悄然无息间逐渐淡出了大家的视野，当你认真去回想的时候发现，现在市面上硕果仅存的V10发动机仅仅只有大众集团下搭载在小牛和R8身上的那台了！真的是“蓦然回首，那人已不在灯火阑珊处”。

今天葫芦侠要说的主角不是小牛，而是那个已经宣布将要停产的奥迪R8，全球销量一直不错的R8将要停产，唯一能解释的是它将在不久的将来以电动车或其他新能源车的形式重新亮相。

在近日，奥迪R8宣布将在年底正式发布中期改款车型，看了官图后，笔者甚至觉得这是一台全新的R8。

（新款R8 SPyder）

外观上极为夸张的了六边形大嘴式前进气格栅造型貌似在说明新款R8将有着极为优异、甚至颠覆现款R8的操控和加速能力，视觉效果极为凶悍更加扁平。

同时，我们可以发现在其左右两侧进气口取消了黑色竖条状设计，并将其改变为与格栅相同的不规则网格状设计。

此外，新款R8的前唇部分也进行了重新设计，更加有楔形的质感。在尾部，排气管的设计也有了重新优化，硕大的排气管包围也在向后车警告：不要挑衅我！

车身侧面，我们依然能发现不小的改变。如刀割剑削般锋利的双腰线配合着大尺寸的中置进气口，在为发动机提供更佳的散热效果同时无不在炫耀着自身中置V10自然吸气发动机的身份。虽然这次官方放出的照片不算多，但已经能感受到奥迪似乎想给燃油版的R8一个完美的最终归宿。

内饰方面则没有太多的变化，毕竟是一台中期改款车型，如果内饰都大变的话不如直接换代来的直接。但这套已经用了几年的内饰丝毫不显的落伍，甚至在超跑里都算前卫和先进的。分辨率极高，色彩层次饱满、显示内容丰富的虚拟驾驶舱是奥迪的“独门秘籍”，到目前为止，也鲜有车企能在液晶显示屏上做到媲美奥迪的水平，在R8的显示效果更是上上之选，此外，新款R8还在内饰多处采用了与车身颜色相同的缝线设计，更加凸显专属感。

对超跑来说，在更加受关注的动力层面新款R8有了明显提升，5.2L V10自然吸气发动机在进一步优化下能迸发出578马力或629马力，峰值扭矩为550牛·米和580牛·米，匹配的依然是7速双离合变速箱。预计新款最高时速和百公里加速也会有明显的提升，具体数据还得等奥迪公布官方信息。

作为很可能是绝唱的一代燃油版R8，它在外观上体现了奥迪对这款自家超跑的偏爱之情，在动力层面，则向世人展现了V10自然吸气发动机的巅峰之作，或许在不久的将来，我们就只能在博物馆观摩它了。