本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

销量查得到，企业经营状况也能从公开财报中窥得一二，但品牌价值，还真不容易量化。近日全球著名综合性品牌咨询公司Interbrand公布了2018年全球最佳品牌榜单的前100强。据悉，Interbrand成立于1974年，自1988年起在行业内率先开创了品牌价值研究，本次榜单已是其第19次针对全球品牌发布的排行榜，通过第三方独立审计的财务资料以及广泛的消费者调研和市场资料，从品牌化产品和服务的财务业绩、购买决策过程中的品牌作用力以及品牌所拥有的贡献于未来收益的品牌强度三个方面，来评估品牌价值，其结果还是具有相当参考价值的。

15

个汽车品牌上榜，德系日系品牌共有9

个

在汽车方面，本次共有15个汽车品牌进入全球百强榜单，分别是第7名 丰田（品牌价值534亿美元）、第8名 奔驰（486亿美元）、第13名 宝马（410亿美元）、第20名 本田（236.8亿美元）、第35名 福特（140亿美元）、36名 现代（135.436亿美元）、第40名 日产（122.1亿美元）、第41名 大众（122亿美元）、第42名 奥迪（121.9亿美元）、第52名 保时捷（107.1亿美元）、第71名 起亚（69.3亿美元）、第78名 路虎（62.2亿美元）、第80名 法拉利（57.6亿美元）、第90名 MINI（52.5亿美元）、第100名 斯巴鲁（42.1亿美元）。从品牌国家系别来看，德系品牌最多有5家，日系品牌次之有4家，韩系和英系各2家，美系仅福特一位上榜，另外还有一位来自意大利的超级跑车品牌法拉利。

仅宝马一家品牌价值下跌，法拉利涨幅最大

从品牌价值数据上来看，这15家汽车品牌价值几乎都是同比增长的，唯有宝马同比微跌1%，增长最高的则是法拉利，达到18%。有意思的是，曾经叫嚷着“我法拉利就是1台车也卖不出去，也绝对不会造SUV”的他，如今也一边说着“真香”，一边宣布将推出法拉利旗下首款SUV产品Purosangue，计划推出时间是2022年。

新上榜的斯巴鲁值得关注

值得注意的是，第100名斯巴鲁是新上榜的选手，别看斯巴鲁在国内是一个相对比较小众的品牌，但在日本和美国，可是销量和口碑双丰收的品牌。斯巴鲁旗下产品不仅有着著名的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，在操控性能上有着得天独厚的优势，在安全性能上更是不输沃尔沃，常年刷榜IIHS、Euro CAP、JNCAP等美、欧、日权威车辆安全评价榜单。前不久国内也上市了斯巴鲁最新的作品——第五代森林人，注重驾驶乐趣和行车安全的消费者不妨关注。

中国汽车品牌去哪了？

遗憾的是，Interbrand发布的2018全球最佳品牌100强榜单中并没有中国汽车品牌的身影，唯一一个上榜的中国品牌是华为。据悉华为已经连续5年上榜，本次排名为68名，相比去年上升2为，品牌价值达到75.8亿美元。其实华为跟汽车也不是没有关系，日前华为与奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的下一步合作计划，并通过最新的奥迪Q7展示了双方领先的技术。在此之前，华为和许多汽车厂商就已展开合作，包括为奔驰、奥迪提供车载通信模块海思芯片；与丰田合作，将WiFi的热点部署到汽车上，实现了与呼叫中心的连接；与东风汽车、长安汽车结成了战略合作关系，开发车联网产品。最近刚刚发布的全新华为Mate20 RS保时捷设计联名款，设计灵感就是源自保时捷跑车。不知道未来华为要造车的传言会不会成真？

既然在全球品牌榜单中没找到自主品牌的身影，那就看看今年早些时候Interbrand公布的前51名2018最佳中国品牌排行榜吧。汽车品牌方面，东风、上汽、长城、广汽、长安等品牌上榜，其中东风汽车以39.04亿元位列汽车品牌第一，上汽以18%的同比增长成为增幅最大的选手，广汽则是今年新上榜。希望自主品牌们能够继续向上，冲向更广阔的全球舞台。（文/钱溢佳）