卡罗拉是丰田旗下的一款畅销车型，它主打家用轿车市场，所以在外观的设计上丰田卡罗拉并没有采用花哨的设计，整体给人的感觉沉稳大气，富有质感。汽车内室虽然配置不是特别的丰富，但是实用性却非常的高，完全可以满足大多数车主日常的用车需求。

【原车音响系统分析】

卡罗拉原车使用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也不是特别的完善，导致汽车播放出来的音乐在保真效果、稳定性等诸多方面的表现都非常的差，难以满足车主的听音需求。因此车主来到南昌车乐坊汽车音响店，给汽车做了音响升级。

改装车型—卡罗拉

系统配置：

主机:先锋P99

前声场喇叭:德国零点铀系列三分频主动

后声场喇叭:JBL GT5 652同轴

低音:德国零点 GZ IW250XII

前声场功放:德国零点 钛系列 GZTA4125

低音功放:德国零点 钛系列 GZTA4125

隔音:美特静

隔音施工部位:四车门位置 后尾箱

原车主机解析力不高，功率供给也非常的小。因此改装技师将汽车的主机，更换成了先锋P99主机，它拥有超强的解析力和兼容性，可以播放目前几乎所有格式的音乐，而且对音频信号的还原度非常高，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。

使用的音响器材亮相

使用美特静对座椅做隔音处理

为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境，改装技师使用美特静隔音材料，对汽车的门板和尾箱做了认真的隔音处理，这就减少了风噪以及共振噪声，对音响品质的干扰，让音响品质更加的干净、细腻。

使用美特静隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

德国零点铀系列三分频主动中低音喇叭安装在汽车原位

高音和中音单元安装在汽车A柱

在做音响改装的时候，有主动分频和被动分频两种方式。主动分频的失真少、在细节方面的展现更加清晰到位。但是施工难度大、成本高。而且对改装技师的工艺水平要求非常的高。改装技师将升级使用的德国零点铀系列三分频喇叭做主动分频，并通过倒模安装工艺，将高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱，从而使得音响品质的发挥更加出色。后声场使用的JBL GT5 652同轴喇叭，也与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。

高音和中音单元的倒模安装

施工细腻到位

前声场喇叭的安装效果

德国零点 钛系列 GZTA4125功放

器材接线安装

升级使用的线材

为了弥补原车音响系统在低频部分的不足，改装技师为汽车音响系统添加了一只德国零点 GZ IW250XII超低音单元，它通过倒模安装工艺，安装在了汽车的尾箱，这既可以避免占据太多的储物空间，同时又可以使得低音部分的立体感更强。

功放安装在座椅底下

为低音单元制作箱体

低音单元做包皮处理

德国零点 GZ IW250XII低音单元安装在尾箱

德国零点 GZ IW250XII低音单元的安装效果

【改装效果点评】

改装技师的工艺水平十分高超，通过主动分频设计，以及倒模安装工艺，让音乐的层次感和临场感更强，同时也将音乐做到了中央，让车主处在了合适的听音位置。