西玛。能够了解到这款车的朋友并不多了，主要是西玛这车只有刚上市那会儿有点名气，对标车型天籁。现在的销量已经让人印象模糊了。但是西玛降价7万，到底怎么回事呢？小编第一反应就是，西玛急于售出，放置也是需要本钱的，日产已经放弃了西玛这款车。能够收拢一点资金是一点。其二就是，大家都在降价，西玛不降价只有被淘汰的。

其实西玛肯降价7万，小编相信即便它原本指导价30万也会引起一大批消费者的关注，比如凯迪拉克全系降价差不多就是7万。这7万对于目前国内汽车市场而言，已经算得上是一台不错的家用车型的价格。那么很多品牌一般从来不会降价优惠这么猛，豪华品牌当然除外，但是想要豪华品牌降价这么多，怕是也得需要四十万左右的车型才有这个勇气了。西玛可以说是勇气可嘉！

全科资料

日产西玛，是来自日产旗下的一款运动型B级车轿车，与大家熟悉的天籁级别相似，只是稍微运动一些。也正是它比较运动的属性，导致它的出生比天籁高很多，以目前天籁的指导价来看，17.58-29.88万元属于同级别的正常水准，而西玛这款车却有着高达23.48万的起售价，高配车型虽然不过26.78万元，但是起售价足以决定一大批消费者会放弃，降价后会比天籁更便宜。

如果日产西玛不降，这个价位完全可以选择配置更丰富更实用的天籁，真不行还有君威等车型。而西玛自从2016年4月上市国内市场，至今也没有改款。这也是日产西玛为何如此萧条的原因吧。从一方面也看出，日产并没有花心思在这上面，毕竟看不到气色，做了一个明智的选择。

根据某地区4S店的消息来看，目前西玛提供员工内部购车价，按照一般内部员工7-8折的优惠来看，西玛最高优惠可达7万左右，这个数据已经算得上是非常让人震撼，优惠后裸车价不过17万，但即便如此却很难找到买家，搁置时间太长，跟时代差不多都脱节了。皇冠也是一样表现。

据悉8月份西玛仅售出7台，全国范围内这个成绩，想必日产快要放弃了它了，再看售价远高于它的CC，却卖出了三四千的好成绩，不知全新天籁改款后，西玛是否也会升级呢？小编给出的答案是否定的。这么久以来，改款对西玛来说就是蜀道难，迟早被作笑柄。