熟悉大众集团产品线的小伙伴都知道，SUV车型的布置是最为完善且全面的。加上最近探岳以及途岳两款车的加入，难免会让一些消费者在同集团车型下产生纠结的心理。抛开产品线细分市场完善带来的好处，众多的车型布置必定会带来一些反面效应。所以帮助人们在一众车型中分析利弊，给出最佳的购车意见，就是小编需要做的工作了。

在接下来的文章中，小编会从大众集团下的德系紧凑型SUV三大选手：探岳、途岳、柯珞克之间进行详细对比，让想要选择这类车型的小伙伴能有一个参考的依据。

外形详解

探岳的外形设计延续了一汽大众SUV车型上的设计元素，像雾灯框的处的造型、大灯组造型等等。整辆车出来的感觉并没有给人太多的新鲜感，但就SUV该有的大气稳重来说，探岳一应俱全。

与探岳相比，途岳的外形设计则要更加霸气许多。与途昂相似的外形造型让途岳的视觉感受要震撼不少。大面积的大灯组配合上横向布置的进气格栅，使得整辆车的气势一下子高了起来。从车身尺寸上来说，途岳是比探岳要小的，但从视觉观感来说，却是截然相反。

相比之下，柯珞克的外形设计要比上两者都要更具辨识度、更具新鲜感。斯柯达标志性的直瀑式进气格栅搭配上分体式大灯的设计，在柯珞克上显得十分协调自然。在这三辆车中，柯珞克是把视觉感受与尺寸之间的尺度结合的最好的，给人的感觉最耐看最舒服。

内饰详解

探岳的内饰是小编认为三辆车中最为朴素的，尤其在中低配车型上，中控大屏与仪表盘之间的连接显得十分突兀。但整体的做工用料并没有太大的问题，仍然保持了大众一贯的高水准表现，只是家族式的设计难免会让人产生审美疲劳。

相比之下，途岳通过双色内饰以及不同装饰面板之间的搭配，让家族式内饰多了些活跃氛围，在观感上要比探岳好上不少。此外，由于取消了倾斜式中控台的设计，使得途岳的整个车厢视觉宽度得到延展。总的来说，途岳内饰给人的第一印象十分不错。

柯珞克的内饰在三辆车中给人的感觉最为年轻。皮质与绒布之间的座椅面料搭配、整体的内饰设计、乃至车内不同装饰面板之间的搭配，都给人十分强的活力氛围。此外，就做工用料层次上来说，柯珞克相比于前两者有过之而无不及，给人的惊喜不小。

空间详解

在这个级别的大众集团SUV车型里，空间向来不是人们所需要担心的。无论是探岳、途岳又或是柯珞克都是如此。来说说探岳上的一些不足之处：后排中央地板的凸起过高、座椅的填充物过硬、座垫总体偏短。

探岳上的一些问题在途岳上同样存在，但途岳的座椅舒适性相比于探岳要更柔软一些、座垫的长度更长一些，所以整体的乘坐感受优于探岳。

柯珞克的后排是三辆车中表现最好的。座椅的柔软度最佳、靠背的角度也最为合适、座垫的长度适中，但后排中央地板凸起的问题仍然存在。

总结：结合具体的售价，我们来总结一下三辆车的表现。探岳的指导售价从18.88万元到31.98万元不等；途岳的指导售价从16.98万元到22.98万元不等；柯珞克的指导售价从13.99万元到18.59万元不等。并且由于探岳和途岳都是新上市的车型，所以在市场终端的优惠力度基本可以忽略，而柯珞克则有着相当丰厚的优惠幅度。所以就目前三辆车的产品水平都在一个水平线上来说，柯珞克是最具性价比，且最不"油腻"的选择。你最终会选择谁呢？不妨在评论区里把答案告诉小编吧！