口碑非常好，从48万降至20万，舒适度堪比“头等舱”，识货的却少

随着汽车市场竞争的越发激烈，就导致了曾经很多火热一时的汽车逐渐淡出了大家的视野，而为了不被这激烈的竞争所淘汰，所以有的车型就会采取降价策略来赢得市场，但并不是说这款降价的车型不好，而是在同级别车型中价格已经不占据优势，日产楼兰就是这样一款车型，2011款车型当时的指导价高达48.88万元，而如今入门级指导价仅为23.88万元，并且还有着很多的优惠，不少地方已经低至不到20万，口碑非常好，从48万降至20万，舒适度堪比“头等舱”，识货的却少。

从汽车的品质上来说，日产楼兰绝对是非常不错的，从市场的反映情况我们可以看出，购买了楼兰的车主大多都对这辆车十分满意，并且大修的机会也不多，日产汽车的品质一直都非常不错，这一点在楼兰上更是体现得淋漓尽致，或许在我们的印象中，日产的主打车型应该是轩逸、逍客等，但日产对于楼兰也是寄予厚望的，从这一次的新款中我们也能看出一些情况。

新款楼兰相比老款来说更加良心了，性价比显得更高，从消费的角度来说这辆车对比同级别车型中的佼佼者丝毫不逊色，而在很多关键地方表现还尤为突出，特别是乘坐舒适度方面，我们都知道日产有“移动大沙发”的称号，而这辆楼兰的乘坐舒适度更高，座椅的支撑性以及包裹性都非常出色，坐过飞机头等舱的人就会知道那是一种什么感觉，舒适度堪比“头等舱”丝毫不夸张。

现在的消费者早已不像曾经那样对于汽车动力的要求不高，特别是在楼兰这个级别的车型中，对于动力的要求会更为苛刻，要知道楼兰由于体型以及用料的原因重量是很大的，如果动力方面显得疲软的话，那么这个缺点将会被无限放大，而据我们了解，新款楼兰共有两款动力版本可供选择，分别为2.5L自然吸气和2.5T油电混合，楼兰这辆车的自然吸气做得也是非常不错，2.5L发动机能够提供137KW/186匹的最大马力，并且还有229牛米的最大扭矩，动力表现已经足够。

虽然楼兰这辆车的各方面表现都十分不错，但是却有些不尽人意，9月只有两千多，其实楼兰的性价比还是非常不错的，只能说识货的少了，对此大家有什么看法吗？