对于很多车迷朋友来说，10月31日可谓是备受期待的一天，无论是合资还是国产，多款精品之作纷纷和我们见面。除了大众途岳以及帕萨特以外，来自国产汽车品牌东风风光旗下的中级SUV~ix5更是成为了焦点。作为自主不入流的品牌，虽然之前SUV以及轿车领域都有涉足，但销量以及知名度却显得十分差劲。为了缓解这一尴尬局面，这才有了主打轿跑定位的ix5到来。

大家都知道，如今年轻人已经成为消费主力军。除了质量以及价格，高颜值外观更是他们所追求的重点。很多自主汽车品牌纷纷投其所好，开始朝着轿跑SUV进军，这款ix5就成为了东风风光的开山之作。而且根据官方表示，这次的ix5相比于以往车型有了鲜明的分界线，越野，颜值，智能可谓是样样俱全。从目前给出的价格来看，在9.98~14.98万元之间，由此自身将会主打错位竞争，通过尺寸以及定位的优势扳倒H6。

外观运动十足，大溜背美过博越

外观设计上，作为一款主打时尚运动的轿跑SUV来说，高颜值自然必不可少。前脸方面，宽大且饱满的车身布局镶嵌其中，大嘴式的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，给人很强的视觉冲击力。虽然在目前车型繁多的市场，并没有什么太过惊奇的地方，但有着超高原创度气场显得十分到位。个人感觉，相比于号称最美国产SUV的吉利博越，更能被年轻朋友所接受。

一款轿跑SUV成功与否的关键，就是在于侧面设计，大溜背成为了标配。在这款ix5身上同样也是如此。不知大家有没有发现，从造型理念来看，俨然有了几分奥迪旗舰之作Q8的感觉，也将会成为上市的杀手锏。毕竟在CS85还没有正式上市的今天，这款ix5无疑是占领了先机。长宽高分别为4685*1865*1645mm，轴距为2790mm，算是比较正常的水准。但值得吐槽的地方就是在于，因为设计的缘故，后排头部空间成为了硬伤，可谓是有得必有失，就是这么一个道理。

而在尾部方面，个人感觉也是当下比较主流的设计风格。厚实饱满的车身布局不用多说，连贯式尾灯组合以及下部双边共双出的排气布局，营造出十足的运动大气氛围。可能大家会觉着有些另类，的确自从亮相以来就引起了不少的争议。但设计美感以及理念上，这款ix5还是比较前卫的，至少可以很好满足追求个性的年轻消费者需求，我想也是ix5推出的初衷，主打年轻群体才是王道。

内饰神似Q8，前卫科技才是主题

反观内饰造型，相信很多朋友都会很自然的和奥迪Q8联系在一起。环抱式的整体布局镶嵌其中，电子档把，触摸按键以及全液晶仪表盘的加入，甚至给了我们一种豪车的感觉。不过要说起值得担心的地方，就是在于并没有物理按键方便，而且对于刚刚上手的朋友，也需要一段时间适应。

配置上，主副驾驶座安全气囊，ABS，ESP，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，一键启动，无钥匙进入以及车联网系统等都为标配。单从这些配置来看，似乎给我们一种性价比十足的感觉，其实不然。相比于车联网等噱头十足的配置，胎压监测，定速巡航，自动驻车的缺失，很难看到诚意所在，俨然有了几分花架子的感觉。个人感觉，作为一款二线阵营的国产车型，与此搞这些逼格配置，倒不如将基本的安全实用配置都为标配。毕竟作为家用为主的产物，有时候，看似高端的配置，其实并没什么卵用。

标配1.5T机头，又是买菜车？

动力方面，全系搭载的是1.5T发动机，最大功率分别为150和180马力，与之匹配六速手动，CVT和六速手自一体变速箱。要说起这两套硬件总成，只能算是满足日常需求足够，和自身主打时尚运动的定位，还有着很大的偏差，分明就是披着运动外套的买菜车。而且从侧面也表现出国产车的劣势以及短板。外观造型以及设计功底不用多说，但并不出色的动力，难免会让大家给它贴上花瓶的标签，好在根据官方表示，未来还将2.0T发动机应用其中，这点还是很值得期待的。

总结：号称东风风光惊艳之作的ix5，这次从外观设计以及内饰质感上，给了我们很大的惊喜。也让大家改变了对于风光的印象，进步值得表扬，但自身的短板依旧不少。除了品牌知名度以外，硬件不占优势也成为了很大硬伤。虽然这次ix5试图将H6扳倒，但至少从现在来看，并不现实。现阶段，ix5最应该的就是保证质量以及做好营销，大家说是不是？