MPV作为一个日渐火热的车型，对于中国消费者来说已经觉得稀松平常了。相较于过去来说，中国消费者明显对MPV的接受程度变得更加的高，这主要是由于二孩政策的开放，导致很多中国消费者在购车时将空间表现作为其首选的考虑因素。因此目前也有越来越多的自主品牌推出MPV车款，就比如说今天给大家介绍了上汽大通G50，它的定位是一款家用MPV。

外观方面，上汽大通G50的整车外观造型给人一种非常稳重大气的感觉，从车头看去它的格栅尺寸非常的大，搭配造型动感的头灯，让它的车头看上去比较的富有辨识度。而来到车侧，相较于其它的自主品牌家用MPV来说，它的造型更显得更加偏向于商务化，不过这未必是一件坏事，不仅看起来更上档次，因为消费者完全可以将它用于商用或者是家用，实用性反而更强。

而来到车尾，相较于它的车身尺寸来说，其尾灯尺寸有些偏小，与车身形成明显的反差效果。尾部的总体效果十分简洁，尾窗与后窗采用了全黑式的隐私玻璃设计，质感十足。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4750*1800*1720mm，轴距达到了2800mm，相较于宋MAX来说，车身要更大一些，空间会更加充裕。

内饰上，个人认为它设计得非常的成功，首先它没有抄袭的痕迹，在原创度这方面做到了不错的水平。同时它的颜色搭配也比较让人喜欢，它所用的黑色与棕色都是比较偏年轻的色系，看起来质感十足，同时不失时尚感。在做工用料上面，也符合该有的水准。车内采用了悬浮式中控屏，并没有盲目的跟随潮流，一味的加大，尺寸适中，不夸张不小气。而在高科技配置上面，它还内置了智能互联系统，可以联通中控大屏、全液晶仪表、抬头显示屏以及智能手机屏，实现四屏联动，功能十分强大。

动力总成方面，上汽大通G50搭载了1.3T和1.5T两款发动机，最大功率分别为150马力和162马力，最大扭矩为220牛米和250牛米。传动方面则匹配六速手动以及七速双离合变速箱，总体偏向于舒适性的调校，符合它的车型定位，当然它还带有S档运动模式，能提供一定范围内的驾驶乐趣，对于一款MPV来说，它的动态表现还是颇令人满意的。

大通本身就是以轻客起家，在MPV领域已经拥有了足够多的经验，但是此前的G10等车更加偏向于商用化，而这款更加家用化定位的G50相对来说受众群体显然会更广一些，而且相对于G10来说，它的价格肯定也要更加便宜一些。相对于同级的宋MAX、甚至还没上市嘉际等车来说，它的产品力还是足可以相抗衡的，另外它还有其他车企所没有的一大优点，那就是未来G50还将开启个人定制化模式，可以像保时捷一样根据自己的需求在网络上进行选配定制，外观内饰配置都能进行定制化，总之可以打造一台最适合自己的独特的车型，这款车很可能会在今年年底正式上市，让我们期待吧〜