近几年来，国内车企可谓是飞速发展的几年，以前，合资车基本上可以说是垄断了国内整个汽车行业。可是，经过几年的洗牌后，国产合资品牌飞速发展，其中包括长安、长城、吉利之类的佼佼者。

吉利汽车这几年规模一直在不断扩大，品牌价值提升很快，有了一定的根基之后，吉利开始布局全球汽车规划，10年内连续收购多个企业，继收购了沃尔沃、宝腾等名企之后，今年初，华尔街日报报道吉利收购了戴姆勒奔驰9.7%的股份，成为了最大的股东。听到这个消息后，很多网友都说，吉利奔驰是不是要来了，好几个月过去了，依然没有这方面回应，那吉利奔驰是真的要来了吗？

首先，对于"吉利收购戴姆勒股权"这个说法并不准确，而是吉利董事长李书福以"个人名义"90亿左右美元的价格公开市场收购了戴姆勒9.7%的股份，成为了最大的单一个体股东。所谓的公开市场收购，其实就是直接在股市上购买股票。

其实自2008年全球金融危机后，戴姆勒公司对奔驰的管理层的决策权有了更加严格的控制，为的就是规避被其他企业收购的风险。而德国企业收购本身就规定，股东拥有超过75%的投票股权才能完全掌握企业。截止2017年底，戴姆勒股权结构：机构投资者为71.2%、个人投资者占比为18.9%、科威特投资局为6.8%、雷诺日产为3.1%。

所以，准确的说法应该是作为最大的个体股东，李书福在在戴姆勒或许有了一定的话语权，而对吉利本身来说，最大的影响就是提升了品牌价值，增加了企业影响力。技术上的合作也许也有可能，但是"吉利奔驰"的到来，可能就不太现实了，更谈不上对奔驰的收购。