随着汽车的全球化发展，追求个性和实用的车型也变得越来越难，不过欣慰的是，法系车还是保留了很多个性，这个应该和法国人偏倔强的性格有关，在10万左右的级别中，标致308是一款比较另类同时又很稀缺的车，今天小编就来体验一下。

初见它时，让我一下记住的就是它的中网，最新的矩阵式设计代替了之前传统的横栅，这在同级中显得特立独行，脱胎于380S的它，也基本延续了其设计精髓，狮眼造型的大灯组就是最好的证明，光源采用LED，无论在设计上还是豪华感的营造上都有很好的体现。308的这次三厢变身感觉很自然，并没有生硬的感觉，车身比例看上去很舒服，轴距也相对有所提升，是同级的优秀水平，保证了良好的空间，车身高度有些降低，BC柱的黑色配色从视觉效果上更为激进，车尾远比车头更具特色，有压倒同级的实力。

座椅采用了织物+皮质的设计，填充很饱满，坐起来非常舒服，而且侧翼的包裹性不错，座垫面积大使得承托很好，整体腿部宽度也很大，车内的储物设计并不算多，但是非常精致和实用，随手放点儿小东西完全没有问题，轴距的加长使得乘坐非常宽敞，头和脚的余量都非常足，没有任何压抑感，后备箱的容积达到了450L，虽然数据不是太抢眼，但是应付一些日常长途出行的行李还是没有问题。

308最吸引我的是它颇有新鲜感的内饰了，上车之后首先接触到的是这款小尺寸的方向盘，手感非常扎实，而且蓝色缝线的出现，让你有一种方程式的感觉。中控的造型非常新颖，设计整体都非常精致，可以说在同级中毫无对手，各类色彩和材质的搭配都很好，9.7寸的屏虽然算不上多大，但是其显示效果非常不错，流畅度也很好。厚实的车门是法系传统特点，很有质感，比德系车更扎实。

1.6T和6AT的搭配非常合拍，平顺和逻辑都有很好的表现，值得称赞，正常驾驶中，6AT都会讲转速维持在2000转左右，以兼顾动力和经济性，当你需要完成超车或者是来一个急加速时，只需要狠踩油门，6AT就会迅速完成降档，全力提速，而且档位的变化你几乎感觉不到，虽然使用了扭力梁，但是在车上调校得相当出众，低速可以很好的过滤颠簸，高速过弯也能提供足够的支撑，强劲的1.6T还非常亲民，它并不会挑食，加注92号汽油就可以了，油耗表现真心不错。得益于成熟的硬件和出色的调校功底，全新308在驾驶方面很好地兼顾了舒适和运动性，总的来说非常不错。

308给小编我留下了相当深刻的印象，漂亮的外观首先是一致称赞的，尤其是车尾的设计，可以给非常高的分数，而出色的内饰又能让你获得超越同级的优越感，成熟的调校又可以让你获得非常不错的行驶质感，总体来说，308是一款非常值得推荐的车。