今年对于本田来说可谓是“闹心”的一年，因“机油门”事件，旗下所有1.5T车型都无一幸免被召回。先是本田CR-V、紧接着思域、冠道、URV的1.5T车型也被召回。前段时间又有消息称，本田的高端品牌讴歌也被召回。这款让本田引以为豪的地球梦1.5T发动机，差点让本田在中国市场瘫痪掉。

但让本田庆幸的是中国的消费者比较健忘。虽然在今年年初因“机油门”事件，很多本田CR-V的车主集体维权闹的是沸沸扬扬，以至于本田CR-V被迫在3月份停售，在5月份被迫宣布召回十几万辆1.5T车。5月份本田CR-V重启销售后，月销量一路走高，到今年9月份月销量竟然达到了1.8万辆，在SUV中的排名也杀回了前十名。中国的消费者在短短几个月内就把CR-V1.5T车型存在机油增多的问题遗忘在脑后了，这让本田都没预料到。

本田CR-V毕竟是有严重的质量问题并经历了一场轰轰烈烈的召回，在重启销售后的6、7月份终端市场有2-3万的优惠、零利率贴息及6千元的保险补贴或置换补贴，以此来吸引消费者。在6月份月销量就突破了万辆。在9月份的时候终端优惠就降到了1.5万。10月份2019款本田CR-V上市，随着本田CR-V销量的上涨，逐渐恢复元气，预计未来终端优惠将再次减少到5、6千元。

10月份本田CR-V销量为17071辆，环比下滑6.3%。9月份CR-V销量为18224辆。很多消费者表示，本田CR-V终端优惠越来越少，拿不出诚意来，谁还会去买单？

而且冬天即将来临，本田CR-V面临着接受严寒的考验，能否挺过这一关？想必本田心里都没数吧。如果本田召回后给车主的解决方案确实解决了机油增多的问题，那明年本田CR-V可能再次面临着加价提车。

前段时间，美国相关媒体也报道了在美国本田CR-V同样出现了机油增多的事件，是个例还是普遍存在机油增多的现象？官方暂时还没有出结论。倘若本田CR-V真的出现大面积的机油增多现象，本田不单单面临的是召回这么简单了，还将接受巨额的罚款。