我标准的八零后，虽然喜欢摩托车很多年，但一直因为限制上牌，没有一辆真正属于自己的摩托车，自从15年开禁后，马上买了一辆类拉力车，为什么说是类拉力车，其实它是一台街车，活活让我改装成了拉力车。150发动机改230，前轮17改19，改后避震，改发动机护板，风挡，三相。基本上能改装的地方让我改了一个遍。不过也没辜负我，第一辆小车2年多伴我行走了近7万公里。中国大环线、罗布泊、转遍南太行、伏牛、武当后山、甚至太行最虐的塔水河河道也成功穿越。
随着技术的增长，觉得这辆小车动力稍显不足，就有了换车的想法。但我对换车有那么几点要求，动力400-650，车轻是关键，要能够兼顾越野和公路巡航，价格么，得能承受得起。最初考虑鑫源X5，但车的震动、做工和坐高原因，最终没有再考虑。后来隆鑫爆出了650拉力的消息，就比较看好，但等了两年都没有量产。无奈之下，买了辆贝纳利502。怎么说呢，除了车太重，别的还能达到我的要求。502伴随我跑了川西，跑了甘南，行程也1万多公里了。但始终没有找到骑行的乐趣，最主要的就是操控，你想要给油超车，或者砂石路滑胎避障，它总是那么迟疑一下，还没感觉后轮按你的要求跟进，车身腰部就先软一下。骑502，好多野道不敢轻易进去，我想主要还是因为车太重的原因，另外重心偏高，导致无操控可言。公路巡航还行，想冒冒险，还是算了吧。
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