2016款宝马650i Coupe评测

豪华轿跑车又回归时尚了，你会相信吗，宝马已经在那里等着我们意识到。宝马650i双门轿跑车作为条顿骑行装置的首选旅行车，十六英尺的双涡轮增压过剩 - 以9万美元左右的价格 - 将交替让您和您的三个家人，情人或朋友感到烦恼。

在宝马的大型轿车看起来有点类似的时候 - 是5系列，还是7，或者可能是透视三角戏？- 650i Coupe脱颖而出。它实际上是6系列的三种车身风格中的一种：你也可以使用软顶敞篷车，或者一个可以拉出轴距的紧身四门Gran Coupe。

在硬顶形式，它是一辆漂亮而壮观的汽车游艇。经典轿跑比例强调侵略性的肾脏格栅和皱眉LED前大灯，如果铬对你来说太多了，那么Black Accent包装 - 不是这款特定车型的一部分 - 将它甩掉以获得更微妙的装饰效果。

在内部，前排座椅更像支撑宝座，具有一定程度的可调节性，这是您上次去看牙医后可能没有的。仪表板上升，围绕着你，就像一个波浪，深深地整齐，并在中央堆栈顶部发出一个宽大的10.2英寸宽屏显示器。

6系列已经存在了几年，宝马不断提升标准配置，以保持竞争力。其中大部分都可以通过iDrive旋钮进行控制 - 它也可以像操纵杆一样移动，并且可以通过字母文字输入进行潦草地绘制 - 但也不乏物理按钮，整齐地布置在宽阔的水平切片中。

标准配置，您可以获得导航，Harman Kardon环绕声音响系统，带皮革的20向电动前排座椅，前后停车传感器，雨量感应雨刷和自适应LED灯。

宝马已经在这款特定车型上勾选了几个选项框，首先，售价为1,700美元的驾驶辅助系统套装，主动盲点检测，主动驾驶辅助系统，以及有用的侧视/俯视摄像头，可帮助驾驭不可忽视的车型车进入紧凑的停车位。

最高价为4,800美元的M Sport Edition套装。它并没有让650i成为真正的M - 那就是强大的M6 Coupe - 但它确实变亮，变得聪明，并且通常会收紧经验。

因此，您可以获得19英寸合金和LED雾灯，航空套件，平视显示器和数字驱动器仪表盘（光滑，不像奥迪的虚拟驾驶舱那样光滑）。门自动关闭后半英寸，后遮阳电机自动上下移动。

后排座椅并不适合成年人，但它们并非不可能。如果你的身高在5英尺8英寸左右，并且你面前的人数相似，那么就有足够的空间可以让你的腿伸展。

实际上，进入这些后排座椅可能更棘手，要求B柱周围没有少量扭曲;告诉你的乘客，这是后续腿部开槽的瑜伽练习。

你不会把它误认为是保时捷，但是你可以将M Sport悬架推得比你想象的更加坚硬，并且仍然能够平稳地抓住角落。

转向感觉在路上有点脱敏 - 毕竟，这更像是豪华套装的长距离冠军 - 而且在Comfort +中彻底麻醉，但宝马坚决走到你指向它的地方。

更好的是8速自动变速器，一旦你将奇形怪状的杆子处理到位，就可以确定在合适的时间选择合适的齿轮，并做得很好。换档很快，虽然你可以接管方向盘拨片，但汽车可能会超越你。

这让我有更多时间专注于百日咳，随着双涡轮增压4.4升V8发动机开始咆哮，我发现自己越来越频繁。445马力到达6,000转/分钟，但更重要的是你得到480磅 - 英尺。扭矩仅为2,000 rpm。

不出所料，超车是一件既光荣又容易重复的事情。宝马表示，650i双门轿跑车将在4.5秒内完成0-60英里/小时的行驶，然后开始奔向以155英里/小时的速度行驶的电子保姆。坦率地说，这个加速度数字看起来很保守，但我宁愿听标准的运动型排气系统提供男中音，而不是狡辩。

事实上，我想不出更多令人信服的方式来行驶很远的距离：宝马对车内细节和质量的关注是一流的，后备箱里有足够的空间，V8可以轮流运动和安静。即使是20英里/加仑的综合经济（城市中有17英里，高速公路上有25英里）并不完全是可怜的，即使我在自己的混合驾驶中看到更多的18英里/加仑。

除了经过测试的96,395美元的价格之外，这个交易破坏者可能就是你携带的人。如果你不能将乘客名单修剪到对后排座椅的处理只是额外的行李空间是可行的，那么宝马自己的6系列Gran Coupe - 或者，就此而言，可爱的奥迪S7 - 可能会更多实用的选择。