19款宝骏510 1.5L自动型体验 省心省力

【汽车江湖-行业评论】

如今8万不到的自动挡小型SUV的车型还是挺多的,刚上市不久的新宝骏510就是其中之一,它依旧延续了现款车在配置和价格方面的优势,竞争力十足。另外它还提供了采用5速AMT变速箱的自动挡车型,提高了用车便利性,开起来更加省心省力。

1:外观方面

19款宝骏510是辆年度改款车,所以“整容”幅度不是很大,家族式的分体式大灯和多边形格栅得到了延续,辨识度很高。格栅造型上新老两款车有了区别,新车采用了亮黑色矩阵格栅,同时车身颜色上也变得绚丽了不少,所以看上去更有精神。体型变化不大,依旧保持了十分紧凑的车身尺寸,底部厚重的黑色装饰悬浮式车顶提高了整体视觉重心。尾部造型有了明显改变,特别是尾灯样式,跟以往尾灯相比,显得更宽。

2:内饰方面

中控台采用的是硬塑料材质覆盖,毕竟它的售价不到8万,所以也在情理之中,但是车门饰板和中控台上还采用了一些皮质包裹,加上红色缝线的配合,内饰档次感还是得到了一定的提升,同时也凸显了较强的运动感。8英寸中控显示屏足够日常使用,但在智能互联表现上一般,要是能将WiFi和语音控制等功能再添加进来的话就更好了。

3:空间方面

皮革座椅的柔软度十分不错,靠背两侧腰托的厚实度一般,所以侧向支撑性还需改进提升,后排对于安全性有了比较周全的考虑,增加了中央头枕。全景天窗不仅具有通风和采光功能,而且出现在8万不到的SUV中也有助于整车档次感的提升。

4:动力方面

新宝骏510只有1.5L自吸发动机一种动力,马力最大112ps、扭矩最高147Nm,这个参数表现在同级中还是很不错的,跟其搭档的变速箱为5速AMT,由于缺少了手动换挡杆和离合器踏板,所以相比手动挡操作便利更高,但因为内部结构的缘故,持续加速过程中会产生明显的顿挫。

总结:新宝骏510主要是在尾灯、轮毂和进气格栅等方面有了调整,保留了原先比较出色的悬浮式车顶和分体式大灯等设计。新增的LED大灯和车身色彩提高了车辆档次感。整体而言,此款操作便利性更高的自动挡宝骏510还是具有一定的市场的。

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