10月31日，西方的万圣节前夜，以“Let’s Battle”为Slogan的吉利正式上市，新车共推出G-Power 260T和G-Power 200T两种排量共5款车型，官方指导价为7.88~11.88万元。

比起扮鬼过节更恐怖更热闹的是，同一天晚上，共有五个品牌的6款车型先后上市，其中一款还是缤越的竞争对手。因此，在记者看来，那句英文Slogan真是再贴切不过了。

这是一个自出生就要Battle的年代。缤越却是一幅胜券在握的样子，吉利品牌研究院副院长康国旺表示，“我们天生底子好”。

据他介绍，缤越是吉利BMA基础模块化架构下诞生的首款SUV，在发动机和变速箱上更实现了技术立标。G-Power 260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，最大功率为130kW，最大扭矩达到255N•m。7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。

纸面数据显示，缤越G-Power 260T车型百公里加速仅需7.9S，百公里制动36.5m，综合油耗低至6.1L，动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于领先位置。

G-Power 200T车型搭载了吉利自主研发的1.0TD发动机，该发动机最大功率100kW，最大扭矩205N•m，匹配6MT变速箱，整车综合油耗低至5.3L。

作为针对年轻消费者的车型，缤越带有很强的青春属性，外观内饰比之前吉利的任何一款SUV产品都更前卫、更动感。值得一提的是，缤越还专门推出了运动款车型，它采用了吉利全新的黑色车标、红黑双色搭配的前格栅，辅以碳纤维纹理装饰的后视镜、四个赛车运动的排气管，辨识度极高。此外，运动版车型还提供不同撞色车身设计的版本，满足消费者对个性设计的追求。

科技性也是其重点打造的部分。缤越拥有L2级智能驾驶技术，搭载的ICC 智能领航系统，采用毫米波雷达和摄像头融合的方案，既能实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，还可以结合前车状态、车道情况实现变道。APA全自动泊车系统，可一键实现水平、垂直泊入和水平泊出功能，整个过程中驾驶员均无需控制方向盘、油门及刹车。

除了前瞻的智能驾驶科技，吉利缤越还构筑了360°立体安全识别圈:缤越全系标配了全新一代ESC车身电子稳定系统，同级独有的AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统，可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在相对时速40km/h以内实现自动刹停;BSD盲点监测、TPMS智能胎温&胎压监测系统、360°百万高清全景影像、智能高清车载行车记录仪等安全配置，为智能驾驶提供更全面的安全保护。

缤越搭载了最新一套GKUI“吉客智能生态系统”，由于该智能互联系统已应用在早前上市的缤瑞上，其功能已有市场验证，这里无需赘言。让记者印象最深的，是缤越内置的T-BOX远程控制系统，用户通过手机app可实现远程启动发动机、空调、空气净化器、座椅加热，以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等85项车辆控制和车辆信息查询功能。目前市场上还很少有竞品的远程操控能有如此丰富。

在日趋白热化的竞争中，如何能够脱颖而出?产品力永远是根本。不过，正如人生并不是每一场Battle都取胜才是赢家一样，更重要的是想明白自己是谁，要做什么，然后做到最好。

在选择极大丰富的汽车市场，想要左右逢源其实不现实，很多年轻消费者也不喜欢四平八稳的中庸车型，他们要的是能够满足自己个性需求的专属产品。缤越正是摸准了这一心理，有针对性地做了强化。相信凭借鲜明的青春标签，即便是在竞品如云的紧凑型SUV市场，缤越也能让消费者一眼看到自己。

文/ 殷楠