新车落地价113万,如今仅35万,跨界车典范,外观霸气颜色也耀眼

宝马X6现价三十五万出售,红色棕红内,无匙进入,无匙启动,前后雷达,倒车影像,电动尾门等等

宝马X6是一款反传统的汽车,拥有标准化的SUV身材,外形时尚,车身高挑,大多数网友对此表示好评。宝马X6前脸经典设计元素“双肾型”格栅就能断定是宝马的SUV,其圆润的Coupe车型设计让不少年轻人爱之惜之,但又是因为外观原因让不少人吐槽。宝马X6拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。外观是宝马X6又一个满分的项目,外观设计时尚,高大上,超级拉风,回头率爆表,去到哪里都是回头率,还有是红色的,更加骚气,尾部的溜背,真是好看,四个大脚,看起来健壮有力红色的外形挺显档次的,尤其是前面那双天使般的灯眼,很是迷人。后面的大屁股有些过于招摇。X6不看里面只看外面谁看谁喜欢,真的是这个道理。

宝马X6方向盘大小适中,虽然是真皮包裹,但不带打孔设计,不过总体手感还是不错,粗细也适中,高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的宝马式的高档感。内部各种皮革和木纹装饰用料到位,保持了应有的豪华感。 配置上,各种舒适性功能也大部分都得到了保留,例如iDrive系统、导航和倒车影像、定速巡航、座椅加热、自动防眩目外后视镜,以及电动后备厢。空间还不错,平时自己开,身高180,前排够用,后排基本不坐人,也就无视了,去感受的话头部空间比X5差的不止一点。储物空间比较丰富,这点考虑的很周到。价钱够到位的,配置相对而言还可以。有可调悬挂,个人可以根据自己的需求调整,很酷。安全方面基本上没多大的区分,该有的都有。有陡坡缓降、定速巡航以及人机交互系统,挺人性化的辅助配置。性价比是我购买此车的原因之一,就像有的人说车子的价钱高低与品牌的知名度有关,这款宝马足以赚足面子,还是进口车。各方面的性能也比较满意。

动力随叫随到,和跑车没得比,但比普通轿车和SUV都有不小优势。喜欢大脚油门,加速很猛,超车无压力,跑过一次山路感觉配合8速变速箱动力输出毫无停滞感。操控可以给满分,宝马最值得骄傲的本领,真的爽,就是酣畅淋漓的感觉,转弯车身支撑很到位不会侧倾,高速通过没问题,X6继承了宝马一贯赋予给车主的驾驶操控,转向十分的精确,过弯、并线、超车都毫不含糊,非常的灵巧,2吨多的车身能有这种灵敏度确实是难能可贵,操控方面绝对对得起她百万身价。舒适性肯定不能和奔驰去比了,但是座椅还是有点偏硬,不是很舒服的那种,但是X6的座椅个人觉得支撑性很好,包裹的也比较严实。跑长途我估计特别的累。综合大概14个左右,低一点13.5左右,高速大概11,还是很满意的,毕竟排量在这,而且平时开始也没怎么注意省油,还是经常高转速的

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