在前几年的时候，我国的汽车市场还是非常冷清的，因为差不多都是合资车的天下。可是现如今应该改变了局势，我国的经济能力和科学技术都在不断的进步，自主品牌也开始发展起来了，而且现在已经超出了很多合资车，特别是一些在18万以下的车型，比如说吉利的帝豪系列，还有长城的哈弗系列等等，这些车型都有着非常不错的销量。随着汽车迅速普及，基本上每个家庭都会配备一辆汽车，可是在买车的时候却会受到一些困惑，不知道该买合资车还是自主品牌，如果选择自主品牌，哪几款又是最好的呢？今天就向大家推荐两款比较火热的车型，哈弗H6和宝骏530。这两款车也让很多的消费者都难以抉择，哈弗与宝骏到底有何差距？拆开哈弗H6和宝骏530的底盘一目了然。

哈弗H6就算得上长城最为火爆的车型，总销量已经破百万，这款车也是遇到了一个好的汽车市场，在当时国内市场中还没有15万以下的SUV车型，所以很多人都觉得性价比很不错，所以上市之后，销量就直线上升，那么这款车到底好不好？我们看看底盘就知道了。这款车的前悬是采用麦弗逊式独立悬架，后悬是采用双A臂悬架，这种悬架组合市面上经常见到，这是偏向与运动型设计，几乎是与一个价位的A级合资车一个水平。

整体来说，这款车的底盘还是比较规矩的，只不过在底部喷涂的底盘装甲防腐胶并不是很均匀，很多地方感觉都是在敷衍一样。这款车的底盘大部分地方都是采用铝制材料，从而可以减轻整体的重量。在排气管的位置放置了隔热瓦，底盘的前部的发动机也是有底护板来进行包裹。

宝骏汽车的销量也是非常不错，宝骏是属于上汽通用五菱旗下的，所以说不管在技术上还是在配置上，都有着很雄厚的实力，而且在质量上也是毋庸置疑，那么这款车到底如何？它的底盘前悬和哈弗H6一样，都是采用的麦弗逊独立悬挂，但后悬是采用多连杆独立悬挂，这种组合也是很常见，而且在宝骏530也是受到了宝骏的一个重视，特意请了底盘研发机构摩缇马帝来现场指导。

这个底盘整体看来，并没有哈弗H6那么平整，给人一种非常乱的感觉，而且这个底盘上的装甲防腐胶也不是很均匀，底盘的前部有保护发动机，这一点看起来，比哈弗H6还是做得到位，而且发动机的保护范围非常大，但是排气管上的隔热瓦又显得比较小气。

很多车主表示：宝骏530确实有点坑，动力和性能都不怎么样。还有车主表示：哈弗H6算得上SUV中的精品。

这两款也是各有各的优点，对于你来说，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论分享，说说你的看法或意见。