哈弗与宝骏到底有何差距?拆开哈弗H6和宝骏530的底盘,车主:坑

在前几年的时候,我国的汽车市场还是非常冷清的,因为差不多都是合资车的天下。可是现如今应该改变了局势,我国的经济能力和科学技术都在不断的进步,自主品牌也开始发展起来了,而且现在已经超出了很多合资车,特别是一些在18万以下的车型,比如说吉利的帝豪系列,还有长城的哈弗系列等等,这些车型都有着非常不错的销量。随着汽车迅速普及,基本上每个家庭都会配备一辆汽车,可是在买车的时候却会受到一些困惑,不知道该买合资车还是自主品牌,如果选择自主品牌,哪几款又是最好的呢?今天就向大家推荐两款比较火热的车型,哈弗H6和宝骏530。这两款车也让很多的消费者都难以抉择,哈弗与宝骏到底有何差距?拆开哈弗H6和宝骏530的底盘一目了然。

哈弗H6就算得上长城最为火爆的车型,总销量已经破百万,这款车也是遇到了一个好的汽车市场,在当时国内市场中还没有15万以下的SUV车型,所以很多人都觉得性价比很不错,所以上市之后,销量就直线上升,那么这款车到底好不好?我们看看底盘就知道了。这款车的前悬是采用麦弗逊式独立悬架,后悬是采用双A臂悬架,这种悬架组合市面上经常见到,这是偏向与运动型设计,几乎是与一个价位的A级合资车一个水平。

整体来说,这款车的底盘还是比较规矩的,只不过在底部喷涂的底盘装甲防腐胶并不是很均匀,很多地方感觉都是在敷衍一样。这款车的底盘大部分地方都是采用铝制材料,从而可以减轻整体的重量。在排气管的位置放置了隔热瓦,底盘的前部的发动机也是有底护板来进行包裹。

宝骏汽车的销量也是非常不错,宝骏是属于上汽通用五菱旗下的,所以说不管在技术上还是在配置上,都有着很雄厚的实力,而且在质量上也是毋庸置疑,那么这款车到底如何?它的底盘前悬和哈弗H6一样,都是采用的麦弗逊独立悬挂,但后悬是采用多连杆独立悬挂,这种组合也是很常见,而且在宝骏530也是受到了宝骏的一个重视,特意请了底盘研发机构摩缇马帝来现场指导。

这个底盘整体看来,并没有哈弗H6那么平整,给人一种非常乱的感觉,而且这个底盘上的装甲防腐胶也不是很均匀,底盘的前部有保护发动机,这一点看起来,比哈弗H6还是做得到位,而且发动机的保护范围非常大,但是排气管上的隔热瓦又显得比较小气。

很多车主表示:宝骏530确实有点坑,动力和性能都不怎么样。还有车主表示:哈弗H6算得上SUV中的精品。

这两款也是各有各的优点,对于你来说,你最喜欢哪一款呢?欢迎评论分享,说说你的看法或意见。

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