在8万元汽油车这个级别里，很多人回去选择本田飞度。马力大、省油、操控性好，颜值还好，而且二手车保值率高的吓人，常常出现开个一两年就损失保险费和购置税的现象。加之针对飞度的改装件多如牛毛，喜欢折腾的小年轻们用很低的成本就能收获很高的逼格。

但如果没有燃油车指标呢？8万元是不是只能攒着“望车兴叹”了？当然不是！8万元的预算不仅能买到一款很不错的纯电动SUV，而且续航里程在10万元级纯电动车也是能排上号呢的！它就是比亚迪元EV360，补贴后售价7.99万-9.99万元！

比亚迪元EV360是比亚迪王朝系列个头最小、也是售价最低的乘员，也是纯电动微型SUV中人气最高的车型之一，其最大的竞争对手是来自北汽新能源的EX360。

如果把比亚迪初代秦EV、唐EV、宋EV的设计语言定义为“汽配城”，那么采用全新“Face Dragon”设计语言重新造型的元EV360就可以说颜值在线了，起码开在大街上不会被人指着说难看。双色车身、小书包的设计让这款微型SUV看上去颇有几分福特翼博的感觉。

前后大灯组看上去炯炯有神，但值得注意的是，其全系4款车型都没有配备LED光源。受限于价格，元EV360在更高的配置和更被关注的续航里程之间选择了后者。此外，元EV360的后尾门是侧开式，在狭小的空间内可能会出现打不开或开不到最大的情况，还请大家根据自己的停车用车环境仔细斟酌。

比亚迪的内饰设计一向不拘一格，前有唐二代能旋转的超大液晶屏亮瞎狗眼，后有元EV360密密麻麻的物理按键看着人头晕——两款车型对于车内按键的布局径直走向了两个极端。一键启动、触摸式中控屏、内置行车记录仪、车联网、倒车影像应有尽有，免去后期加装烦恼。

续航里程方面，比亚迪元EV360 NEDC工况下续航里程可达305km，为续航保驾护航的是42kWh的三元锂电池组，能量密度140Wh/kg，在自主品牌中属于中游水平，未来还有推出更长续航车型的提升空间。