是的，年底海外将要上市的逍客会搭载与戴姆勒合作开发的1.3T涡轮增压发动机来取代现有的1.2T涡轮增压发动机和2.0L自吸发动机，并且1.3T发动机在未来也会布局到奔驰A级车型中。另外，10月份的巴黎车展海外版的雷诺科雷嘉（逍客表兄弟）搭载1.3T的同款发动机已经亮相，很大可能国产也会升级。
这套动力总车为：1.3T涡轮增压搭配6挡手动/7挡双离合变速箱，但是国产后是否仍然延续CVT就不得而知了，一切只能等国产后才会知晓。这款1.3T发动机也是分为高低功率板用于满足不同的需要，低功率136马力，高功率163马力，从参数上看相比现有1.2T和2.0L要有很大优势，并且油耗也会相对降低。
科雷嘉和逍客是同门兄弟，两者出自同平台，除了特色调教以外其它几乎是一样的，所以从科雷嘉身上我们就能看出逍客的影子。
我们先看看巴黎车展亮相新款的科雷嘉：
要说变化最大的就是动力总成是新款的1.3T的涡轮增压发动机搭配6挡手动或者7挡双离合变速箱，高配车型会配备四驱系统也提高一定的越野能力。外观上新款科雷嘉也只是做了调整并没有太大变化，改变主要集中在前后的下包围和雾灯区域设计，添加了LED车灯元素，显得有更动感。车身尺寸几乎没有变化，包括车身轴距。内饰设计及升级并不是这次升级的重点，内饰仍表现的很中庸。所以，科雷嘉变化最大的也就是动力总成和外观吧，至于说空间和内饰设计几乎没有什么变化。
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