冬天是汽车出问题的高发期，经常会出现汽车油耗增加、电瓶电量消耗太快甚至亏电、讨论最多的是关于怎样热车，最近在网上关于冬季热车的方式有着各种各样的说法，那么这一期呢，我们来说一说冬季应该如何正确的热车，希望给你的用车带来一些帮助，首先要说一下，通常热车的方式，有些朋友认为启动车之后必须得原地怠速到发动机为1000转以内才可以正常的行驶。

为了验证这个说法我特地测试了一下，我们东北目前室外的温度原地怠速发动机在1200转以内需要五到七分钟完成，而且如果经常原地怠速，日积月累下来发动机容易产生积碳和浪费燃油，如果一旦形成积碳，清理起来是很困难的，其实呢，冬季热车非常的简单。

在咱们车辆启动后，由于水温过低要等到水温正常后才可以正常的行驶，那么通常启动车之后发动机的转数为2000转或者是1800转的时候都是正常的情况。但是大约三十秒到一分钟以后发动机的指针那降到了1200转，那在这个时候发动机如果没有明显的波动，而且车身没有明显的抖动的情况下就可以挂档起步了。

针对于手动档的车型，建议先挂一档不踩油门儿，这个时候可以依靠此时发动机的转速缓慢的行驶三至五分钟，等到水温表稍微往上移动一下后再挂二档，但是发动机的转速不宜超过2000转，然而在这个时候水温已经上升到了六十度左右的时候，也就是说水温表升到一格以上，咱们在正常的去行使就可以了。

总的来说原地热车或者原地怠速热车它的速度慢，而且浪费燃油，并且也对发动机容易产生积碳，如果边行驶边热车的话热车的速度快，而且发动机不会产生积炭，但是大家需要注意的一点是冷车行驶的过程中发动机的转数不宜超过两千转，希望大家正确的把握好热车的方式养成良好的用车习惯，

最后祝大家在开车过程中尽量少的出现问题，买车只是第一步，养车护车才是长久路，以上的经验希望对提新车的朋友有所帮助。如果你有买车用车的问题，欢迎在评论区留言给我，感谢大家的支持。