10月19日，领克汽车旗下首款轿车领克03在日本富士国际赛道正式上市。日本富士国际赛道拥有悠久的历史，是作为F1以及众多世界级赛车运动的固定场所，这里举办过国际汽联世界运动车锦标赛、D1大奖赛、F2、F3、超级跑车赛、日本房车锦标赛等等。

这次领克不仅将这场2018秋冬发布会选在了日本富士国际赛道，还同时宣布了其汽车运动计划：领克汽车将携手CyanRacing打造领克03WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。这样一个集欧洲设计、欧洲技术、全球制造、全球销售为一体的全球品牌，领克此次之举不仅是在践行日本汽车的工匠精神，更是对汽车运动文化的致敬。

作为吉利汽车旗下的高端合资品牌，领克从发布之初就备受关注，从德国柏林发布，到领克02在荷兰阿姆斯特丹全球首发，领克品牌可以说已经从起初的“新生儿”成长到了“成年人”。至于它为什么会选择这样一个运动感极强，举办过多次赛车大赛的场地作为领克03的上市地点，小固觉得领克03是想要表达自己就是一台极具赛道因子的轿车。

领克03是CMA基础模块架构下的首款轿车产品，面向积极进取、拼搏向上的城市玩家，通过驭风设计、猎风动力、凌风操控的卓越运动基因，主打领潮运动性能，直面竞争主流合资品牌A级轿车市场，引领汽车潮流运动文化。动力上，领克03搭载的是1.5T涡轮增压发动机以及7DCT湿式双离合变速箱，最大功率有180马力，实现了高达97%的传动效率。

那除了如此优秀的运动基因外，领克03在外观和配置方面的表现又是如何呢？

领克03继承了都市对立美学家族式设计理念，取代大众化的大嘴式进气格栅前脸造型，新车采用相对传统一些的上/下格栅设计，横向的格栅设计增强了该车前脸的视觉宽度。前保险杠两侧的饰件，则增强了车头的运动感。

车身侧面保持了传统三厢轿车的造型，尾部则延用有浓郁领克家族式设计风格的尾灯组。排气系统采用两边共两出的设计，排气口直径不小，再搭配后保险杠上面类似超跑扩散器的黑色饰板，动感十足。

而在座椅设计方面领克03也是延续了它的运动基因，采用翻毛皮运动防滑材质及双针缝合工艺，肌体廓形架构营造出强劲的运动感，加长坐垫则能有效减少长途疲劳，兼具运动性能和舒适驾享，当然，这点还体现在它的轮胎上。

领克03配置的是固特异鹰驰F1Asymmetric3轮胎，它也为领克03的激情驾享体验提供了有力的安全保障。

这款轮胎最大的特点，就是它的赛车基因，采用创新自控弯道抓地技术和赛车胎面配方的它，能让驾驶者体验到F1赛车场上独有的驾驶乐趣，而它所采用的一系列全球领先技术，也让它拥有卓越操控性能的同时有效缩短了干湿地制动距离。

很多人可能还注意到这款轮胎上那个显眼的F1标志，正如你所猜想的一样，这款轮胎确实与F1赛事有着不可分割的历史渊源且为了表彰固特异对F1赛事的巨大贡献，FIA官方授权固特异可以使用其F1商标。当然，如今市面上我们所见到的轮胎产品中，也只有固特异可以用F1作为自己的轮胎型号。

除最新上市的领克03外，鹰驰F1 Asymmetric3轮胎还是捷豹XF、捷豹I-PACE豪华电动SUV、梅赛德斯-奔驰E系以及雪佛兰科迈罗等高端车型的原配轮胎，以引领轮胎领域技术改革之姿，为众多车主提供了舒适愉悦的驾乘体验。

相信看到这里，你已经完全被这款运动基因强劲的领克03迷得神魂颠倒了吧？追求卓越运动性能的你，应该迫不急待想要入手了吧。