一直以来，说到皮实耐造的汽车，大家肯定会想到丰田汽车，毕竟丰田在可靠性方面是全世界都最为认可的，旗下的陆巡、普拉多在业界有着开不坏的神车称号，可想而知，丰田在造车方面的功底有多硬了，但丰田一旦撞上那质量实在是太闹心了，不过这方面却成了美系车的强项，无论是钣金还是车身用料要比丰田厚道的多，加上美系车惯有的肌肉风格，的确获得了不少年轻消费者的认可，比如今天要说的这款福特翼虎，却是比途观还廉价，入门183马力带8气囊，比丰田耐造，马路牙子随便上。

马路牙子随便上，这是翼虎留给许多消费者最深刻的印象，福特翼虎不仅造型非常精致大气，相比途观要精致的多，而且内饰充满机甲风格的设计，的确让翼虎的时尚氛围加分不少，入门就带183马力全系标配了8气囊，重要的是翼虎底盘方面的用料相当厚道，粗壮的下摆臂让它在严苛的烂路当中能够完全克服强大的冲击力，加上高配车型所匹配的适时四驱系统，所以驾驶翼虎车型是从来不用担心存在断轴的可能。

首先造型设计上，翼虎给人的感觉非常的精致大气，不张扬又不失时尚气息，符合很多消费者的审美，前脸采用了六边形粗壮的中网设计，看起来非常大气沉稳，两侧锐利的LED大灯使得前脸更加时尚大气，侧身4524x1838x1701mm的尺寸与途观有着相同的紧凑车身，流畅的腰线从尾灯角急速前倾，俯冲式的车身效果非常运动，五辐式的铝合金轮毂使得整体更加精致运动，尾部采用了大量柔和的线条勾勒，层次感非常丰富，动感时尚的尾灯组使得整体看起来非常大气精美，档次感极为出色。

内饰设计上，翼虎同样给人更多的精致感，细节方面的设计拥有着很强的机甲风格，中控台采用了层次感分明的设计，中央加入了亮眼的镀铬材料装饰，视觉冲击感极强，嵌入式大尺寸的中控屏搭配细腻柔和的物理按键设计，呈现出的科技感非常强悍，大气的三幅式方向盘用料非常细腻柔和，握感极为出众，而且翼虎的前后座椅以及门板处都加入了大量的真皮包裹，搭配翼虎全系标配的大尺寸全景天窗，让翼虎的内饰氛围非常高档，档次感极为出色。

动力上，翼虎搭载的是1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为133kW/240N.m、180kW/350N.m，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里油耗在7.2L—8.4L之间，对于一款重1.7吨的车型来说相当够用了，而且都发挥出了超高的水准，183马力的1.5T动力比本田的1.5T还要强悍，寻找推背感那是绰绰有余了。

总体来看，福特翼虎不仅造型精致大气，很有视觉享受，重要的是福特翼虎在用料方面丝毫没有马虎，能够与堪称皮实耐造的丰田抗衡，不过受限于品牌力的影响，翼虎的销量相比途观来说要差的多，但它却是一款经久不衰的美系好车，比途观还廉价，入门183马力带8气囊，比丰田耐造，马路牙子随便上