文丨曲文凯

对，没有错，最近整个汽车圈完完全全被百度以及自动驾驶技术轰炸的体无完肤，甚至我们可以说就目前的汽车行业来说，早已不再是单纯的内燃机驱动，传统4S店售卖的模式了。无论是电商，新能源，自动驾驶等等等等在这个时代重新定义着我们的汽车。

如果说2018年是新能源汽车元年，那么，2019年将会成为自动驾驶元年。何出此言呢？就在百度世界大会上，沃尔沃汽车与百度宣布达成协议，双方将共同为中国这个全球最大的汽车市场开发纯电动高度自动驾驶汽车。不仅如此，到2019年搭载Apollo L4级自动驾驶能力的全新定义的汽车数量将增长到一万两，也就是说，自动驾驶，将会彻彻底底的完全融入汽车市场并且改变汽车行业。

单就研发自动驾驶来说，自2013年百度就开始开发自动驾驶技术，百度被公认为中国市场该领域的领导者。Apollo计划启动以后，百度已经网罗了一百多家全球合作伙伴，其中有二十多家整车企业。而沃尔沃汽车是首家与百度进行密切合作、并共同开发定制化自动驾驶汽车的国际汽车品牌。而沃尔沃则是让安全为产品提供竞争力，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在大会上表示，“我们坚信，自动驾驶技术将显著提升汽车安全性”，“携手百度，代表我们在自动驾驶汽车商业化的道路上又迈出了一大步，这些都建立在沃尔沃汽车行业领先的安全技术基础之上”。

除了和沃尔沃的合作之外，吸引很多人眼球的就是Apollo与一汽红旗合作的中国首款L4级自动驾驶车型。对，看到这可能有人会问什么是L4级？L4又称为高度自动化(High Automation)，当车辆系统到达L4级，系统将负责执行车辆的全部动态驾驶任务。L4级自动驾驶系统最大的优势在于对驾驶员的完全替代，在考虑人力成本愈发高昂的当代社会中，L4级自动驾驶系统可以为企业、商家节省大量的人力成本。一句话简单概括，你不需要考驾照了。

而这款L4级的自动驾驶量产乘用车将于2019年小批量下线，在北京、长春等城市示范运营。所以，2019可以说是中国自动驾驶技术元年。这款打造的自动驾驶车型由Apollo红旗E-HS3是基于红旗E-HS3打造的。从外观上来看，相比之下新车将原车的前格栅更换为了一款可外显信息的屏幕，以起到车辆自动驾驶时对于周边人员的提示作用，同时，新车还自动驾驶所需要的雷达和道路监测等设备放置在了车顶。除此之外，新车的外观基本保留了红旗E-HS3的设计，整体设计语言与红旗H5相似，视觉效果充满时尚感。新车狭长的前大灯组造型犀利，并与前进气格栅相连，拉宽了整体的视觉效果。动力方面，Apollo红旗E-HS3的储能部分将采用与红旗E-HS3相同的中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组，电机功率155马力。

这款车在明年的年底上市之后，汽车行业可能真的会发生一个翻天覆地的变化。对于未来的汽车行业来说，我们无法笃定新能源或者自动驾驶必然会取代或者成为主流，但这些汽车行业新兴技术必然会对未来中国汽车整体起到一定积极的影响。