作为一款畅销车型，福特福克斯可以说是家喻户晓。今年第四次的改款号称是“除了一些螺母和螺栓外,这款车的每一个部件都是新的”，那它到底发生了哪些改变呢，让我们一起来看看吧。

首先我们来看看他的外观。

运动气息十足的新一代福克斯ST-Line为首次引入国内

新一代福克斯的设计，车体姿态更低，车身塑形富有层次感，线条流畅而更有张力。“锋刃”型LED日间行车灯结合LED头灯成为整个前脸的点睛之笔，与高辨识度的福特家族式前格栅融为一体，配合引擎盖上的锋利特征线，突显运动风格，带来强烈的冲击感和速度感。让人一见倾心，与它相伴的每一刻都精彩难忘。

其次再看看内饰。

现代和简约的仪表板优化了前排人机空间，同时加长的轴距配合近乎全平的地板，营造了宽敞后排空间。后排乘客的肩部空间较现款车型提升近60mm, 膝部空间和腿部分别提升逾50mm 和70mm。

新一代福克斯配备先进的E-Shifter®旋钮式电子换挡器及电子手刹的全平中控台，打破传统的运筹局限，释放更多空间。

两片式全景天窗以半透明黑色玻璃延伸至车顶，在视觉上进一步延伸了空间感。

在智能出行方面，福特拥有以下亮点。作为中国市场首款配备Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的车型，新一代福克斯为用户带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。 福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统涵盖了ACC 全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统，一键泊车辅助系统，智能感应制动保护系统（带行人识别功能），智能交通标志识别等功能。

动力总成应该是大家谈论的最后一个问题，算是有喜有忧，喜在于它配备了同级别唯一的8速自动变速箱，忧则是1.5T发动机从四缸变成了三缸。8AT固然是好事，但三缸发动机未必是坏事，至少算是可以忽略的事。因为，从实际驾驶来看，除非你是个强迫症，心结难消。从体验上你很难开出和之前的四缸机有什么区别。而且，这台发动机的参数比之前的1.5T还稍微高了一点，官方油耗又降低了0.5升。

这一次的改款可以说是发生了巨大的改变，无论是从外观或者舒适性还是操控性能上来说，都是有了一个长足的进步。关键的一点是油耗还非常低。唯一的就是配备的是三缸发动机，那么如果你要买车，你会考虑吗？