2018年福特征服者与2018年雪佛兰Tahoe：哪个更好？

​雪佛兰Tahoe自2015年以来一直处于第四代，而福特Expedition则是2018年的全新。

该2018雪佛兰塔霍通过尝试和真正的V8引擎，而2018福特Expedition采用了略微更有效的双涡轮增压V6发动机。

的雪佛兰具有较低的起始价格，但在其底部更少标准功能修剪比福特。

自20世纪90年代全尺寸SUV开始流行以来，福特远征和雪佛兰Tahoe一直是竞争对手。Tahoe超出了Expedition，但这并不一定意味着它是一款更好的SUV。这两款曾经是非常相似的基于卡车的SUV，但是2018年的雪佛兰Tahoe与2018年的福特远征队的共同点并不像你想象的那么简单。

凭借不同的动力系统，定价和停车，Tahoe和Expedition提供两种不同的全尺寸SUV。哪一个适合您取决于您的优先级，预算，当然还有您自己的个人品味。让我们来看看全新的2018年福特Expedition和2018年的雪佛兰Tahoe之间的差异。

外观

这两款SUV的轮廓非常相似。由于他们都优先考虑实用性，Tahoe和Expedition的身体都非常四四方方，这有助于最大限度地提高室内空间效率。在每个方面，远征都比Tahoe大一点。福特比雪佛兰长6英寸，宽3英寸，高2英寸。尽管从上一代减轻了一些重量，但探险仍然比Tahoe重一点。两款SUV的外观造型看起来既粗犷又优雅。它们在较高的装饰上看起来都很棒，有很多镀铬和更好看的轮子，但它们在更低，更实惠的装饰上也看起来很好。Expedition看起来更现代，因为它的设计是新的几年，但到目前为止，Tahoe的外观很老化。

内部

Tahoe和Expedition都有七个或八个座位。两款SUV都有前排斗座，第三排长座椅和标准的第二排长座椅，配有可用的斗式座椅。Expedition比内部的Tahoe更宽敞，因为它只是一个略大的SUV。Expedition在第二排和第三排乘客空间中领先，为第三排乘客提供了近一英尺的腿部空间。如果您有一个大家庭并且您计划经常使用第三排，这是决定哪种SUV适合您的重要因素。毫不奇怪，Expedition还拥有比Tahoe更多的货物空间。当然，与其他任何车辆相比，两款SUV在内部相当大，但如果每平方英寸都很重要，并且你想要在这个级别中获得最大的空间，那么你可能需要仔细观察远征。至于室内造型，Tahoe和Expedition都有非常卡车般的内饰，无论好坏。如果您不介意被提醒您正在驾驶卡车，那么您可能会欣赏具有块状功能和严谨控制的内饰造型。如果您希望拥有更加精致的室内设计，那么您可能想要了解他们的豪华同行：林肯领航员和凯迪拉克凯雷德。

机械性能

将这一部分与老式V8发动机联系起来是正确的，但福特远征是这一规则的一个例外。2018款福特Expedition车型采用双涡轮增压 3.5升EcoBoost V6发动机，与10速自动变速箱相连，而不是V8发动机。它提供同类最佳的扭矩和牵引能力，功率为375马力（根据装饰量高达400马力）和470磅 - 英尺的扭矩。另一件让Expedition脱颖而出的是独立后悬架，而不是更传统的实心后桥。独立后悬架为Expedition提供了更好的驾乘品质，同时提供更多的内部空间。雪佛兰Tahoe采用更传统的SUV性能方式。它的基础发动机是5.3升V8发动机，可产生355马力和383磅 - 英尺的扭矩。显然，这些数字远远不及Expedition中的EcoBoost引擎，但你可以将你的Tahoe升级到更大的6.2升V8发动机，将性能提升到420马力和460磅 - 英尺的扭矩。但是，这款发动机仅适用于顶级顶级饰件。两款SUV均标配后轮驱动，但可提供4轮驱动，适用于越野和全季节能力。除了拥有比Tahoe中的基本发动机更大的动力和更大的扭矩之外，Expedition的EcoBoost V6也获得了更好的燃油经济性。Expedition返回每加仑高速公路24英里和17英里/加仑的城市，而Expedition的5.3升V8发动机在高速公路和城市驾驶中都会降低1英里/加仑。当您升级到6.2升V8发动机时，燃油经济性只会受到轻微打击，V8发动机的额定高速为23英里/加仑/ 14英里/加仑。

在机械方面，探险更加现代化，而太浩湖则更为老派。在纸面上，Expedition的数字击败了Tahoe，但如果你想要的是更传统的全尺寸SUV，那么Tahoe可能适合你，尽管它在性能和燃油经济性方面存在缺点。

特点和技术

Expedition和Tahoe在装饰方面都非常简单。它们都有三个装饰级别，一个入门级，一个中档和一个豪华装饰。对于Expedition来说，它从XLT开始，配备动力折叠的第三排座椅，巧妙的Tip-and-Slide第二排座椅（即使安装了儿童座椅也可以向前滑动座椅）和倒车感应系统。Expedition Limited增加了SYNC Connect与Wi-Fi热点，可部署电源的跑板，穿孔真皮座椅（前面加热和冷却），加热的第二排座椅和Harman 12扬声器高级音响。升级至豪华的Expedition Platinum增加了全景Vista Roof，自适应巡航控制，400马力和480磅 - 英尺扭矩的动力升级，增强的停车辅助，连续控制阻尼悬架等功能，Tahoe的基础装饰是LS车型，配备8英寸雪佛兰MyLink信息娱乐系统，提供Android Auto和Apple CarPlay功能，内置4G LTE Wi-Fi热点，后视摄像头，远程启动和三区域自动气候控制。升级到中档Tahoe LT，您将获得皮革第一排和第二排座椅（前排加热），可编程电动升降门和Bose 9扬声器高级音响。最后，豪华的Premier车型可以为您提供HID前大灯，加热和通风前排座椅，车道变换警报以及盲点监控以及通用汽车极佳的磁力驾驶控制功能，可以每隔毫秒调整一次悬架以保持平稳行驶。

Expedition有限公司可与Tahoe Premier相媲美，而你无法获得与Expedition Platinum一样漂亮的Tahoe。但是，定价反映了这一点。

价钱

Tahoe比Expedition更实惠。Tahoe的三个装饰起价为48,795美元，53,895美元和63,495美元。随着XLT起价为51,790美元，Expedition开始走高，限价起价为62,675美元，Platinum至少为73,030美元。当选择类似时，Tahoe大部分时间仍然在价格上击败远征队。Tahoe还附带了一些很好的功能，这些功能是每个Tahoe标准配置，如Android Auto，Apple CarPlay，Wi-Fi和8英寸触摸屏。然而，Expedition可以打包足够的奢侈品来证明其更高的价格，并且拥有自己的一些不错的标准功能，如动力折叠第三排座椅。Expedition可能会更加机械化，但当它超过7万美元大关时，它已经成为豪华SUV定价。例如，梅赛德斯 - 奔驰GLS可以比福特Expedition Platinum更省钱，林肯领航员和凯迪拉克凯雷德在价格方面处于同一领域。

美元，美元，太浩是一个更好的价值，但也不难看出为什么远征控制它的价格。

结论

对于现代化的老式全尺寸SUV，福特Expedition提供了一种先进的发动机，可在不牺牲性能的情况下提供可观的燃油经济性。在雪佛兰太浩，在另一方面，是比较传统的没有感觉太陈旧，不吝啬的标准功能，让您在其细分市场一个很好的价值主张。Expedition中的额外空间可能是您的决定性因素，但也许Tahoe的慷慨技术和较低的价格足以吸引您加入雪佛兰的一面。

无论您选择哪种全尺寸SUV，都不会出错。了解哪种方法适合您的最佳方法是安排几个试驾。