梅赛德斯-迈巴赫GLS谍照曝光

海外媒体首次曝光了梅赛德斯-迈巴赫GLS的路试谍照，新车将以全新一代奔驰GLS基础打造，整体车身尺寸也与此前曝光的全新奔驰GLS相仿，预计会重点加强车内设计、自动驾驶技术等以展现二者的产品区隔。根据此前的报道，迈巴赫GLS有望在本月举行的洛杉矶车展发布，未来将与宾利添越、揽胜SVAutobiography等超豪华SUV展开竞争。

2018北京车展发布的迈巴赫至臻豪华概念车曾被认为是梅赛德斯-迈巴赫GLS的雏形，而从最新曝光的谍照来看，迈巴赫GLS的身形更接近于全新GLS，甚至轴距方面也没有进行加长。尽管如此，该车的设计重点在于车内豪华感的营造，它必然会比常规版GLS更奢华舒适，据迈巴赫总工程师Jürgen Weissinger透露，迈巴赫GLS将使用奔驰升级版的Magic Body Control（魔术车身）技术，使该车拥有最舒适的驾乘感受。

由于采用奔驰MHA模块化平台打造，迈巴赫GLS将加入更多轻量化设计，外媒预计其动力方面或搭载带有停缸技术的4.0L涡轮增压V8发动机，同时还有可能推出混合动力以及插电式混合动力车型。

大咖点评：这些我是不太可能买得起的了，唯有坐等A180L迈巴赫版。

保时捷前三季度收191亿欧元 同比增12%

保时捷汽车公布了2018年前三季度财务报告。今年前三季度在销售利润、营业收入、新车交付量和员工规模方面均取得进一步增长。其中，销售利润达33亿欧元，相比去年同期增长11%；营业收入达191亿欧元，同比增长12%；销售回报率为17.4%。

截至2018年9月底，新车交付量196,562辆，同比增长6%。从各主要市场来看，保时捷1-9月在欧洲市场的表现尤为强劲，以9%的增幅实现新车交付量66,551辆；仅在德国市场，增幅就达到13%，新车交付量为24,709辆。美国市场前9月的新车交付量达到42,626辆，同比增长3%。中国市场前3季度新车交付量达56,254辆，同比增长4%。

具体车型而言，截至2018年9月底，四门跑车Panamera以60%的同比增长率领跑销量增幅。在欧洲市场，交付的Panamera车型中超过60%为插电式混合动力车型。

在全球范围内，Macan仍然蝉联保时捷品牌旗下最畅销的车型，前三季度交付量达68,050辆；Cayenne以49,715辆的交付量，位居第二。

大咖点评：保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格（Lutz Meschke）表示：“第三季度的业绩表现主要归功于一系列正向效应和整体交付量的提升。而不利的汇率波动、电气化领域的高额投资、以及新业务发展则造成了一定的负面冲抵。”

凯迪拉克CT5内饰谍照曝光

有海外媒体发布了一组凯迪拉克CT5的最新路试谍照，此次公布的谍照中，CT5的内饰首次被曝光。凯迪拉克CT5预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，这款新车将于2019年下半年亮相、并将于2020年正式上市。

外观方面，虽然测试车包裹着重度伪装，但仍然可以看出新车采用了类似于同门大哥CT6的设计元素。车尾造型短促，行李厢盖板尺寸偏小，CT5新车极有可能会采用与CTS完全不同的尾部造型设计。发动机舱盖板上带有一个较大尺寸的传感器，似乎暗示着CT5极有可能会搭载先进的驾驶辅助系统。

内饰部分，CT5采用了一种全新的中控布局形式，与之前的CTS有较大区别。中控顶部的大尺寸中控屏格外显眼。空调控制区则采用了横排布局的银色按键，看上去更有档次感。测试车并未搭载全液晶仪表盘、而是配备了传统指针式仪表盘。此外，测试车配备了电子档把，预计新车将搭载8AT手自一体变速器。

凯迪拉克官方并未透露CT5车型的动力信息，我们猜测它将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速器。凯迪拉克未来将会用CT5和CT4全面取代现有的CTS和ATS车型，而CT5将会首先进入市场。预计CT5将于2019年底正式亮相、并将于2020年正式上市销售。

大咖点评：虽然定位豪华品牌，它的品牌效应远远没有bb a车型好！但是它的维修保养费用不会比bba车型少。所以大多购买凯迪拉克的朋友。追求的还是这款车的品质做工以及扎实的底盘动力操控，就不要追求什么品牌保值率了。

北汽新能源新款LITE于广州车展开启预售

从北汽新能源官方获悉，其子品牌ARCFOX旗下的新款LITE车型将会在11月16日开幕的广州车展期间开启预售，新车在设计上与现款车型保持一致，提供多种颜色车身、车顶颜色选择。当然，消费者最关心的续航里程方面也增至300公里以上。值得一提的是，官方还将基于该车打造一款樱桃小丸子特别版车型，也将一同开启预售，从而获得更多年轻消费者的喜爱。

该车已于2018成都车展上亮相，其在外观造型上，新款LITE车型和现款车型在外观设计上基本保持一致，车身尺寸，新车长宽高分别为2986mm/1676mm/1517mm，轴距为1870mm，高度上略高于现款1492mm的车高。

而在配置层面，新款LITE将提供电动折叠外后视镜、全景天窗、半自动泊车、360°影像等高级配置，同时它也将提供不同样式的轮圈。动力方面，新款车型所用电机最大功率由49马力提升至53马力（40千瓦），电池类型上，新车继续搭载由孚能科技提供的三元锂电池。

大咖点评：电动车越做越像老年代步车，老年代步车越做越像汽车。