10月31日，长安CS35 PLUS在广州正式上市。作为一款全新换代车型，长安CS35 PLUS不仅采用了全新的外观内饰设计，同时在科技配置、动力总成方面进行了全面的升级，综合竞争力得到了进一步提升。那么这款国内小型SUV界“泰斗级选手”的换代车型有什么亮点？值不值得购买？看了下面的十个问答，你就知道了。

长安CS35是长安汽车的首款SUV，堪称国内小型SUV界的“泰斗级车型”,销量表现也称得上长安汽车的“中流砥柱”。随着同级竞争对手的不断增多，同时老款CS35上市已久，对消费者的吸引力有所降低，因此长安CS35 PLUS的推出可以说是应运而生。作为长安CS35的换代车型，CS35 PLUS不仅采用了全新的外观内饰设计，同时在科技配置、动力总成方面进行了全面的升级。

长安CS35 PLUS是现款CS35的换代车型，同样定位为小型SUV。与此同时，长安汽车官方对这款新车的定位为“互联社交SUV”，因此，可以看出这款新车主打智能互联系统，将给消费者提供更加丰富的互联社交体验。

从长安CS35 PLUS的定位可以看到，这款全新SUV的目标人群主要针对的是90后年轻消费者，他们是一群热爱生活、认真工作的人，同时也十分看重汽车的智能科技配置和社交娱乐属性。

1. 外观蜕变、颜值更高

2. 年轻时尚的内饰设计

3. 丰富的智能互联配置

4. 尺寸更大、乘坐空间更大

5. “1.6L+6AT”动力总成升级

全新长安CS35 PLUS搭载了一台BLUE CORE 1.6L直喷自然吸气发动机，手动挡车型匹配6速自动变速箱，最大输出功率128马力，峰值扭矩为161牛·米。值得一提的是，这款自吸发动机的压缩比达到了13:1，与之匹配的变速箱为爱信提供的6速自动变速箱。根据试驾体验来看，CS35 PLUS搭载的1.6L自吸发动机采用缸内直喷，相比老款多点电喷的供油方式，在动力响应及燃油经济性上均有所提升。平心而论，1.6L自吸发动机的动力储备完全能够满足初段加速，但是在后端加速时候，会明显感到发动机力不从心，需要大力给油将发动机转速提到4000转以上，才能获得速度上的提升。

长安CS系列新产品在NVH方面的表现有很大的进步，全新CS35 PLUS也不例外。根据之前的试驾体验，新车在模拟日常行驶状态下的胎噪和风噪都被抑制的很好，尤其是中速度区间的行驶感受更为明显，即便是在高速续航的时候，风噪和胎噪表现都是在可以接受的范围。驾驶操控方面，全新长安CS35 PLUS采用电子助力转向，提供三种模式可选，以便适应不同人群的不同需求。与此同时，除了转向力度有保障之外，新车的转向基本上没有虚位，加上输出线性的刹车支持，能够给驾驶员提供很强的信心。

作为一款国产小型SUV，长安CS35 PLUS在上市之后，将直面国内SUV市场中的各品牌小型SUV，比如哈弗H2、传祺GS3、宝骏510等热门车型，甚至还会与自家CS55车型争夺一定的市场。

平心而论，长安CS35 PLUS的与竞品车型相比的优势在于三个方面。第一点是新车的高颜值属性，CS35 PLUS可以说是外观内饰焕然一新，对年轻消费者来说很有吸引力。第二点是新车的配置优势，CS35 PLUS不仅搭载了时下流行的安全、舒适性配置，同时在搭载了科技互联配置，对于喜欢互联社交的车主来说是一个福音。第三个优势是长安汽车在消费心中留下的良好口碑。

我们通过相关渠道获知部分长安汽车的新车计划，长安CS系列中，长安全新的中型轿跑SUV——长安CS85将于11月16日广州车展上正式亮相，同时预计将于明年四月份上市；长安CS系列销量担当——长安CS75将进行换代升级，新车预计将于明年8月份上市；长安CS55预计将会在明年推出纯电动版车型。

毫不夸张地讲，全新长安CS35 PLUS称得上“内外兼修、全面升级”。新车不仅拥有了更高颜值的外观、精致科技感强的内饰，同时在智能互联配置、动力总成方面还进行了较大程度的升级，综合来看，CS35 PLUS与同级SUV相比竞争力是很强的。因此，对于想购买一台城市日常生活用车的消费者来说，这款新车是值得推荐给大家的。