雷诺2001年到2004年，只生产了8557部Avantime，这还包括2500部做实验的原型车。这辆车让雷诺亏死了。
这辆车很多人都没见过，这辆来自于雷诺的Avantime，有着漂亮和酷炫的外形，将近20年前的车，依然有着比肩当今车型的设计。
它的定位是单厢高档GT跑车，有着MPV车体，所以空间方面超级无敌大，完全不用担心后排坐不下人等问题。
并且它还有着漂亮的无B柱无边框车门设计，再加上车顶巨大的全景天窗，绝对是看风景的绝杀利器。为此，雷诺特地设计了一个全降按钮，只需要按一下，就会自动打开所有车窗，逼格直逼敞篷车。
对于这样的一辆车，雷诺在配置方面也没有吝啬。雷达定速巡航、导航、DVD、无钥匙进入、三区恒温空调，这些现在刚刚普及的配置，在一辆2001年上市的车上，都配齐了。
看似一辆非常完美的车，为什么最后却成了雷洛历史上最失败的车型呢？
主要还是因为其MPV平台构造，直接导致了先天性的重心偏高，进而就会导致操控性能下降，乘坐的舒适感降低。
再加上雷诺给它搭配的两款引擎，2.0L直列4缸和3.0LV6发动机，动力都不是特别强，导致完全开不出轿跑的感觉。
有钱人想买个大双门的GT，都去买奔驰的CL和宝马的M5了，想要买敞篷车的也去买奔驰的SL了，谁没事去整个这么大的MPV干啥？
所以这辆车的销售异常惨淡，雷诺的研发费用入不敷出。
2001年到2004年，只生产了8557部Avantime，这还包括2500部做实验的原型车。这辆车让雷诺亏死了，也放弃了冲击高端市场，从此安心做小车。
这段雷诺的黑历史，就连GTA游戏里，也不忘拿出来羞辱一番。
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