空有一副好皮囊,优惠五万又何妨,大众CC阉割还想有销量?

说起大众CC大家最先想到的一定是"最美大众",当然,这和大众的营销有很大关系,但是,大众CC自身的颜值也很重要,作为大众旗下一款经典的轿跑,大众CC的颜值一直在线。只不过在这个"看脸的时代",大众CC的颜值却并没有给其带来可观的销量,这到底是怎么回事?

据相关媒体报道,大众CC自上市后一直备受关注,想必大众也是对其寄予厚望。但是纵观9月份大众CC的销量,真的是惨不忍睹,在9月份的销量中,大众CC仅售1695台。这个成绩真的是一脸尴尬。这真的很难让人理解,为什么一向叱咤汽车圈的大众怎么会做出如此成绩,更何况是有着"最美大众"之称的大众CC。

其实关注下大众CC的销量,就不难发现,自CC上市以来,就没有出现过销量过万的情况,2017年,销量更是一直处于掉线状态,到2018年,6月份的大众更是创下了月销量166台的最低记录。讲真的,这个销量都愧对"VW"的车标了。那么,造成"最美大众"销量惨淡最主要的原因是什么呢?

如果 不深究内饰、底盘的话,最主要的原因就是定价问题,大众CC在B级车市场一直以"高冷美女"的形象示人,颜值满分,价格也满分,一直以26.78万元的起售价超群绝伦。大众CC的定位要比同样定位B级车的迈腾高一级别,那这样一来,没有比较,就没有伤害,和迈腾相比,大众CC无论是从性价比、还是空间尺寸上都要败下阵来。试问,如果用大众CC的起售价就能购买一款迈腾的中高配车型,要是你,你买哪款?

现如今,已经不是纯粹看脸的时代了,俗话说"好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一",虽说大众CC有着艳冠群芳的颜值,但是一旦看到内饰,瞬间觉得整个车都索然无味。更何况,现在的消费者的消费逐渐趋于理性,买车会更从性价比、油耗、价格等多方面考虑,也就不难理解大众CC的销量为何如此之惨了。不过退一步讲,大众CC如果肯把把优惠幅度下调到3万——5万左右,那么销量应该会提升不少,毕竟有着"VW"的信仰光环嘛。

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