绿色地狱Nürburgring北环赛道一直都是超级跑车制造商的兵家必争之地，然而这两年似乎变成了两家品牌互相争战的场所。先是在2013年《保时捷》以《918 蜘蛛》设下了单圈7分内的新标竿，接著则是《兰博基尼》以《Huracán Performante》跑出6分52.01秒单圈纪录，然后保时捷去年又以全新的 。可惜这个Nürburgring之王的位子还没坐热，今年兰博基尼又在一次的以特殊版本的 ，以6分44.97秒的单圈时间成为新一代的Nürburgring最速量产车。
▲Nürburgring的单圈似乎永无休止之日。
但是，所有车迷都知道Nürburgring单圈王位争霸战是不会有休止的一天，就在11月2日，保时捷无预警的发布官方消息，宣告他们同样以特殊版本的《911 GT2 RS MR》重回Nürburgring量产车最速单圈的榜首，新纪录为6分40.3秒。911 GT2 RS MR是保时捷和有著密切合作关系的车队《Manthey-Racing》共同开发而成的强化版本911 GT2 RS，冲出这次单圈纪录的则是先前创造911 GT2 RS单圈成绩的同一位车手Lars Kern。
▲911 GT2 RS MR单圈纪录官方影片。
保时捷表示911 GT2 RS MR升级了一套由Manthey-Racing针对Nürburgring赛道特性所开发的特别性能套件，这支车队的工程团队主要从底盘设定以及空力优化来著手，同时还要确保911 GT2 RS MR仍然适合一般道路使用。
▲保时捷以6分40.3秒的疯狂成绩夺回Nürburgring最速量产车的头衔。
在保时捷的官方声明当中，并未详细指出这个特别性能套件究竟更动了车辆的哪些部分，只有注名其燃油是由长期合作伙伴Esso石油所提供，从外观来看也只发现前保杆侧边增加了两道空力鳍片来提升车头下压力。而用来挑战纪录的这辆911 GT2 RS MR与市售版本的911 GT2 RS MR仅有驾驶座不同，这是因为挑战单圈的安全需要所以将原装座椅更换为赛车椅，但是保时捷说明这张赛车椅和原厂座椅的重量并没有分别。
▲单圈挑战车和市售911 GT2 RS MR唯一的差异只有驾驶座椅。
图片来源：保时捷
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