现代途胜自上市以来便有着十分稳定的表现，低廉的售价和较高的配置让它有着不错的销量。但是由于久未更新，现款车型还是2015款，在和众多竞争对手竞争时已经稍显疲态，销量相对以往也有很大的下跌，曾经月销也是轻松过两万，而在今年基本都是三千左右，7月甚至更低，只有788台，纵然在9月份回光返照卖出了1.3万台的成绩，但是这其中很大一部分原因还是由于在终端推出大幅优惠所带来的销量，真正要想提升竞争力，还是要推陈出新，竞争力要跟上同级车型，因此，2019款的现代途胜即将来临，近日我们获得了其相关实车照片。

外观部分，全新途胜的前脸发生了翻天覆地的变化，前进气格栅十分夸张，格栅两侧的角十分尖锐，很是个性，但是对于这个前格栅的争议极大，很大一部分认为这个前格栅太丑了。不过除了前格栅，其他地方倒是不错，大灯采用了开眼角的设计，简洁明快，同时转向灯和雾灯统统被设计在了大灯下方，呈竖向排列，让整个前脸更加具有立体感，同时日间行车灯也被巧妙的分为了两段，设计感满满。

侧面部分，全新途胜依然保持了中规中矩的线条设计，整体比例感依然十分协调好看。下方的塑料防刮条提升了实用性，复杂的轮毂设计也给整个侧面带来不错的运动感。全新途胜的尾部也发生了翻天覆地的变化，贯穿式的尾灯紧跟潮流，点亮效果也十分具有高级感。同时用一道腰线很好的提升了尾部的层次感。下方双边双出的排气依然是同级别少见的配置，对视觉效果的提升有很大帮助。

全新途胜的内饰相比较现款来说视觉感受提升了不少，总体设计偏向于简洁的风格。T型中控台搭配横向的线条，看起来具有不错的层次感。而中控中央带有悬浮式液晶屏，物理按键也比较少，整体科技感不错。在材质上面还加入了亮黑色饰板，质感进一步得到提升。

车身尺寸上面，全新途胜的长宽高分别为4545*1850*1670mm，轴距为2670mm，长度与高度相对以往有所增加，总体乘坐空间和后备箱空间依旧处于中等水平，与途观CRV等相当，应付家用绰绰有余。动力总成方面全新途胜将依然沿用现代的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛米，同时匹配7速双离合变速箱。

总的来说全新途胜在某些设计上面还是有一定的进步，但是前脸给人的争议太大，前格栅甚至被人称作嘟嘟嘴，这绝不是一个褒义词。虽然在车侧、车尾与车内这些角度，比起老款确实要漂亮了不少，但是这个前格栅真的有点毁整个设计，实际上在海外的版本跟这个国内版本并不相同，前格栅是经过国内设计师加工过的，只能说还不如不改的好。当然，它在动力上面的表现还是值得称赞的，除非未来上市后能有一个不错的价格，否则它的处境真的会越来越难。