虽然8-10万级别的国产车拥有很大市场，但说句实话，现在这个级别的国产SUV不要太多，而在群雄并逐的情况下，后面新推出的车型没有一点特色，恐已无法吸引消费者的关注。为此，吉利新推出了一款小型SUV缤越，指导售价7.88-11.88万。自从进入精品车时代，吉利的新车往往都能让人眼前一亮，不过这一次，没看到车之前就已经让我对这辆车有些刮目相看，国产小型SUV就能够定位8-10万级别，这无疑直接比其他国产品牌定位高了一级，已经和合资车十分接近。

敢不敢如此定位，那是厂家的事，至于有没有人买，那就是消费者的事了，而要想让消费者买单，第一步自然是让消费者能够知道这辆车。本来以吉利的营销能力我想这辆车能够家喻户晓应该不难，但却从未想到这辆车是通过一场表演事故火遍大江南北，不过那个时候的事咱们也不过多谈论，咱们今天还是来看看，吉利推出的这款新车，到底实力如何。

首先外观颜值方面，这个时代的国产新车，颜值没有亮点，那基本在上市之时就已经被宣判了死刑。而具体到缤越这款车，已经形成的家族化涟漪式格栅自然不能少，但其格栅的造型以及尺寸和吉利其他车型还真不太一样，尤其是顶配版本的车型红色饰条看起来运动感确实不错，此外，车灯造型同样十分激进，不过比较遗憾的是中低配三款车型都是卤素大灯，仅有两款高配车型才是LED大灯，这一点，对于一款价格并不十分便宜的国产车而言，真的很没有诚意。

而在侧面，整个车身的设计十分协调，并且还有一个已经快过时的悬浮车顶，整体看起来还不错，不过尾部看起来比较低趴，为的估计也是运动感。此外，车身尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距2600mm，说实话，这个车身尺寸在国产车当中，真的算不上出色。

至于车尾，整体设计看起来倒不是特别亮眼，不过1.8米的车宽搭配1.6米的车高，看起来倒是显得很大气，此外，最值得说道的当属这个双边四尾排，由于有WEY的垫底，这肯定也算不上跑的最慢的四尾排车型了，但绝对算的上是发动机排量最小的四尾车型。

而在内饰方面，一个词形容：年轻。整个内饰看起来设计元素十分年轻，包括中控液晶悬浮大屏以及不同颜色的内饰配色。当然，除了最低配以外，其余车型都支持手机互联和车联网，也是迎合当下消费者的胃口。不过，除了这些大部分国产车都能做到的配置，我认为缤越内饰最成功的点在于整个设计很简洁和干净，以致于内饰不会像其他车型那样容易审美疲劳。如果要比较形象的来形容这种感觉，那我认为缤越内饰更像是淑女，而其他车型内饰则有点像辣妹。

驾驶席位置，方向盘采用了时下流行的平底设计，而仪表盘也有一块超大尺寸的液晶屏设计，看起来科技感还不错。而在安全配置方面，虽然缤越属于和沃尔沃有一丢丢关系的BMA平台，但其安全配置真的不咋地，低配两款车型仅有两个安全气囊，而中配两款车型也仅有4个安全气囊，顶配车型则可以拥有8个气囊，不过顶配11.88万的价格好像又贵了一点。此外，顶配车型还拥有主动刹车，车道偏离预警等主动安全配置，配置这样来看这个价格还算能够接受。

而在座椅空间方面，可以看到，虽然车身尺寸不算出色，但后排空间的表现还不错，腿部和头部的空间都还算是宽裕，并且中间地板基本全平，座椅填充也是相当不错。不过完全不能接受的是全系都没有单独的后排空调出风口，并且全景天窗也只有中配以上才有。

至于动力方面，看到这个发动机舱还算比较满意，看起来很丰满。而实际动力方面，缤越搭载了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，好消息是，1.0T版本最大功率可达136马力，而1.5T版本功率可达177马力，同排量下，已经和不少合资品牌发动机的动力水平相当，并且1.5T版本百公里加速成绩能够控制在7.9秒，并且在油耗方面的表现也是相当出色，至于不好的消息是，这两台发动机都是三缸发动机，且不说三缸发动机到底是好是坏，作为消费者，总有不喜欢三缸发动机的，所以，全系都是三缸发动机确实让人比较难受。

综合来看，作为目前国产品牌的领导者，吉利此次推出的新车确实在外观、内饰甚至是动力方面表现不错。但配置稍显鸡肋，并且全系三缸发动机也让人难受，但如果是年轻消费者，开这辆车必然会比缤智等合资小型SUV动力等方面的表现都会更出色。