通常在加油站都遇到推销燃油宝的，各种好处说的是天花乱坠，什么养护发动机，清理积碳，让车子更有劲儿，延长发动机寿命……很多朋友觉得燃油宝不贵，值得试试，于是就买了，然而反馈结果却是两极分化，有人觉得确实有用。有些人却觉得一点用都没有，反而油耗却增加了。那么到底谁对谁错呢？这燃油宝到底是个啥？我们到底应不应该给爱车添加呢？

首先，弄明白什么是燃油宝？

它是燃油添加剂，是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效的燃油添加剂。

说白了，燃油宝的诞生就是为了解决油品质量差的问题，它可以使汽油更充分的燃烧，以减少积碳的产生。我们国家早在2011年的时候，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”。所以说添加燃油宝只是为了增强效果。

那么，燃油宝有用吗？曾经有专业机构做过测试，他们分别找来三辆车，在添加燃油宝前后进行了对比，结果如下：

从对比图片可以看出燃油宝对缸内积碳清除是有一定的作用，这个不可否认！

是不是一定要加呢？

由于历史的原因，我国早期油品质量欠佳，在1999年的法规曾规定成品油须加入燃油添加剂，但2008年这个强制要求被取消了。

2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”。所以第三方燃油宝加不加其实对车的影响不大，加不加都无所谓。

此外，专业机构曾经针对燃油宝三大卖点：“节省燃油、减少排放、清洁油路”进行明查暗访。并请中国环境科学研究院进行了专业测试。一共进行了100多组实验，验证了在市场上找得到的100多个品牌的燃油清净剂。

在排放测试中，加过燃油宝的车氮氧化物排放值从80增加到90-100，也就是说有害气体排放量反而增加了，这加大大增加PM2.5含量！在气缸积碳清除测试中，不同品牌燃油宝清除效果差距较大，劣质燃油宝反而会在气缸形成粘稠油垢，不但没有清洁效果，反而会伤发动机！在所谓的节油测试中，使用了燃油宝的汽车连续工作60个小时，消耗320升汽油，结果在动力上没有明显变化，瞬间油耗也没有明显变化。

所以，这次测试的结果就是：一、没有节油效果；二、有害气体排防量会增加；三、有一定清除积碳效果，但劣质产品反而会让气缸更脏。

其实，买燃油宝更多的是一种自我安慰，想着反正买就买吧，就当给车再上个保险，哪怕实际用途不大。但其实这样做很浪费钱的，一瓶便宜点的燃油宝好几十块钱呢，如果每次加油都来一瓶，那买燃油宝的钱可以多加很多油了。

发动机不积碳是不可能的，发动机在研发过程中都针对这个问题进行无数次的研究，正常使用时不会影响汽车行驶的，只需要按规定到维修店做保养就可以了。所以关于燃油宝只需要明白这样一个道理：如果有此投机取巧之道，汽车厂家为何不用？三桶油为何趁机推三桶油品牌的燃油宝或者直接加到汽油里解决油品差的问题？

新车前一万公里基本就没什么积碳，最有效清除这些积碳，还是要去修理店进行专业拆洗。要想减少积碳其实只要做好下面两点就行：

1、良好的驾车习惯可以有效的减少积碳的产生，与其产生后清理，不如从根源减少积碳，建议车主们保持良好的驾驶习惯。

2、不要添加未经汽车经销商认可的任何燃油添加剂，假伟哥伤身，劣质燃油宝伤车！