说起豪车，这个定义就非常的广泛，不过在我们的脑袋了闪过最多的就是奔驰宝马奥迪这三个德系品牌，因为他们在国内市场的知名度实在是太大了，促使很多人豪车理念都停在了BBA上面，让一些二线的豪华品牌就变得很难在市场上占据领导力，举个简单的例子，像同是德系品牌的大众，旗下的途昂大家都或多或少有所了解，其售价区间和奥迪的Q5是差不多，并且途昂还占据很大空间优势，但是买Q5的人却远超过途昂的，这就是所谓的品牌效应，像我今天介绍的这款豪车就更可悲，不久被品牌效应牵绊，还被被设计师坑了，车标比奔驰还大气，却从89万跌至53万无人买。他就是捷豹XJ。

捷豹作为一个英国的豪华品，和路虎是有血缘关系的，其实早年间进入国内市场的时候还是以凌厉的外观与车标所获了不少粉丝，特别是车标的设计，前脸不仅有一个豹子头的标志，并且在引擎盖上还有着一个跃跃欲试的猎豹，相比奔驰迈巴赫那2个竖起来M，感觉还要来的大气，还要让人心潮澎湃，毕竟男人就是喜欢速度与凶猛，而猎豹就正好具有这两点。

外观的设计上，整体的车身还是比较修长的，给人一种高端大气的感觉，在加上前脸大面积进气格栅给人的的沉稳豪华，可以说这辆车在前脸的设计上还是比较突出的，但是尾部的设计确实是很难看，特别是那两大条的尾灯设计，感觉很不自在，让整个尾部显得很不协调，这也是很多消费者吐槽的地方，有点搞不懂设计师是怎么想的，本来前脸还很不错，尾部这一设计可把这辆车坑苦了。

不仅如此，在内饰的设计上这辆车也是很差劲，中控台上的那两个圆形的出风口虽然看起来很吸引眼球，但是整个中控台下方的设计确实很不入流，在之前可是一辆89.5万上下的车型，这个内饰能撑得起场面吗?现在的话虽然价格降到了53.2万起步，但是这样的一个内饰和奥迪的A6L以及宝马的5系比起来还是差劲啊，本来品牌就不如他们知名度高，设计师还把内饰设计的比他们差，不是又坑了这辆车吗?

动力上该车经历了改款后由原来的2.0T涡轮增压改成3.0L的V6发动机，这一改动的话让这辆车动机上可以说是得到了大大的提升，百利加速只需要5.9秒，降价后比同级别的宝马奥迪是优秀的多（单从动力上而言），整体上来评价这辆车，性能上是蛮不错的，不过车的尾部设计和内饰设计实在是跟不上脚步，毕竟这是一个看脸的世界，本来品牌效应就不如BBA，在外观和内饰的设计上又没下功夫，自然销量惨淡，真的是被设计师坑苦一辆豪车。