这真是一个给人太多遐想空间、意味无穷的故事!
百度——中国无人驾驶的执剑人,人工智能领域的国家队代表!一汽,中国民族汽车第一品牌,营业额近万亿的世界500强企业!他们竟然相爱了;不仅相爱,而且还联姻了,准备一起搞事情!
今天,2018年百度世界大会在北京召开,李彦宏突然抛出重磅炸弹:百度要和中国一汽搞大事了!两家将一起合作打造L4级别的无人车。李彦宏还在现场展示了百度Apollo与红旗共同打造的L4级自动驾驶乘用车。
据李彦宏透露,这款车将在明年年底小批量下线,预计在2020年量产,并在北京、海南等地率先运行。
外观方面,全新红旗E·界将基于红旗E-HS3打造,车头的红旗立标充斥着浓厚的家族气息,值得一提的是,前格栅升级为一款外显信息屏幕,视觉效果十分新奇,另外车身周围使用大量镀铬条进行装饰,除此之外并没有发现其他不同。
内饰部分,新车或将延续红旗E-HS3的车内设计,整体以居家风格为主,并搭载三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏,用以提升内饰时尚感。
配置部分,搭载了多模交互、语音语义、驾驶员监测、车载信息安全等核心能力,并且车顶还安装了自动驾驶功能的雷达、摄像头,同时左右两侧各有一个摄像头在时刻拍摄,覆盖全车360°景象。
可能很多观众对于L4级别不太熟悉,L4级自动驾驶汽车,一般是指由国际自动机工程师学会定义的"高度自动化"汽车,即机动车由自动驾驶系统完成所有的驾驶操作,根据系统需求,人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求做出应答,包括限定道路和环境条件等。
"车与手机不同的是,它的生命周期非常长,所以只有智能的车是不够的,道路也需要智能。"李彦宏在现场说,当前我国每年在交通领域的年投入约为1.05万亿元,而对智能交通的投资仅占2%。他表示,未来交通问题要靠软件升级,智能交通"大有可为"
从百度这一次的发布会上可以看出,通过人工智能变革传统产业、智慧城市已经成为了该公司的核心战略方向。随着此前合作的逐步落地,百度在即将到来的2019年有望在智能汽车领域迎来"大爆发"。
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