这真是一个给人太多遐想空间、意味无穷的故事！

百度——中国无人驾驶的执剑人，人工智能领域的国家队代表！一汽，中国民族汽车第一品牌，营业额近万亿的世界500强企业！他们竟然相爱了；不仅相爱，而且还联姻了，准备一起搞事情！

今天，2018年百度世界大会在北京召开，李彦宏突然抛出重磅炸弹：百度要和中国一汽搞大事了！两家将一起合作打造L4级别的无人车。李彦宏还在现场展示了百度Apollo与红旗共同打造的L4级自动驾驶乘用车。

据李彦宏透露，这款车将在明年年底小批量下线，预计在2020年量产，并在北京、海南等地率先运行。

外观方面，全新红旗E·界将基于红旗E-HS3打造，车头的红旗立标充斥着浓厚的家族气息，值得一提的是，前格栅升级为一款外显信息屏幕，视觉效果十分新奇，另外车身周围使用大量镀铬条进行装饰，除此之外并没有发现其他不同。

内饰部分，新车或将延续红旗E-HS3的车内设计，整体以居家风格为主，并搭载三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏，用以提升内饰时尚感。

配置部分，搭载了多模交互、语音语义、驾驶员监测、车载信息安全等核心能力，并且车顶还安装了自动驾驶功能的雷达、摄像头，同时左右两侧各有一个摄像头在时刻拍摄，覆盖全车360°景象。

可能很多观众对于L4级别不太熟悉，L4级自动驾驶汽车，一般是指由国际自动机工程师学会定义的"高度自动化"汽车，即机动车由自动驾驶系统完成所有的驾驶操作，根据系统需求，人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求做出应答，包括限定道路和环境条件等。

"车与手机不同的是，它的生命周期非常长，所以只有智能的车是不够的，道路也需要智能。"李彦宏在现场说，当前我国每年在交通领域的年投入约为1.05万亿元，而对智能交通的投资仅占2%。他表示，未来交通问题要靠软件升级，智能交通"大有可为"

从百度这一次的发布会上可以看出，通过人工智能变革传统产业、智慧城市已经成为了该公司的核心战略方向。随着此前合作的逐步落地，百度在即将到来的2019年有望在智能汽车领域迎来"大爆发"。