在如今汽车产业中发展迅速啊，里面影响力最大的合资车绝对是大众了。作为德系的大众，是最早进入国内的汽车品牌，而且这么多年来累积的知名度和口碑都是很高的。而途观是大众旗下的紧凑SUV，曾经都是卖得非常火爆啊，刚入国内时卖25万的超高售价，但还是难以买到。但国产SUV的强势崛起后，对途观这款车的冲击也是挺大的，到现在，途观在有些地方跌至8万都没人买，但现在风光都没了。
在这两年中，途观的销量直线下降 ，加上国产SUV被强势压迫，这些都让途观这款车深感压力啊，为了挽救这辆车，大众也狂推途观L，希望可以稳定国内市场，但让大众没料到的是，途观L的上市，让途观的这款车的销量更是下降，车友都全跑去买途观L了，这样好是尴尬。现在，被销量所迫的途观只能与途观L合为一起了。
途观进入国内18年期间，销量一直表现还算可以，这足以见得国人对于途观的认可度、信任度都是极高的，连销量爆款的哈弗也不行将他的风头抢去。但途观这么多年来，始终不变的外观与内饰，以及用料、配置方面也是越来越不厚道，这都是途观逐渐被国人抛弃的根本原因。同样的价格，消费者为何不选择配置、动力都更加优越的国产SUV呢？
虽然是经典，难免让人审美疲劳，并且随着国产SUV的大力崛起，性能以及造型各方面给人眼前一亮的感觉。途观的竞争力已经日落西山，很快应该就不存在了。如今国产品牌发展的已经越来越好了，超过合资车，指日可待了。
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