我不太知道现在社会上如何定义九零年出生的群体，但我作为九零后已经感觉到十足的压力，毕竟九零年出生的朋友到今天最大的已经二十八岁了，就拿我举例，在经历过就业、结婚、置业并逐渐具备消费能力后更陷入了迷茫。然而中国车市似乎有些后知后觉，在这几年一些主机厂才将目光转向九零后消费人群，虽然很不情愿承认作为九零年第一波出生的我即将步入中年这件事儿，但越来越多所谓针对九零年人群的车型相继推出，也使我产生了疑问。这些车到底真的还适合全年龄域（1990-1999）的九零后吗？我们一起来看看一款主打年轻人群的车型、在前不久也刚在北京年轻人聚集区三里屯开了发布会的——长城哈弗F5。

F系是哈弗品牌面向年轻人推出的一个系列，按照厂家的说法，F系核心标签是年轻、智能，它的目标群体是一线二线城市中的90后。这一人群可是时尚的弄潮儿，看来，颜值能不能撩拨到他们，尤为重要。

车侧线条相对车头而言柔和了很多，很有层次感，营造出很强的运动感。整车的车身尺寸为：长4470毫米/宽1875毫米/高1638毫米。相比同级别的本田CR-V、吉利博越等热销车型，哈弗F5的2680毫米轴距具有很大的竞争力。超长的轴距带来了更好的乘坐感受却没有破坏侧面协调感，用线条把车侧勾勒的极具运动感。

新车的车尾虽然设计较为简洁，但却非常饱满。高高的行李厢盖做出了“小翘臀”的观感，符合当下运动型SUV的主流审美。双边共两出的大排气加上倒梯形设计的下护板则把运动美学诠释的淋漓尽致。

哈弗F5的整体外观相比“最美自主SUV”的噱头产品博越，更加年轻化、个性化，也更符合年轻人对汽车颜值的审美。作为年轻人，谁都不想被他人吐槽心怡的爱车颜值低劣。

内饰整体设计风格较为整洁、利落，采用大面积软性材质和皮革进行包裹，质地柔软。相比博越拥有较强塑料感并显得有些老掉牙的内饰，F5表现更加出色，强调了高级感，成功营造出了豪华运动风。

前排座椅十分宽大，坐上去十分柔软并且包裹感也不错，侧翼提供了不错的支撑，坐在上面不仅舒适，而且兼顾了运动型座椅的不错支撑性。

12.3寸同级别最大液晶仪表盘科技感十足，运动座椅也让它看起来更加具有动感。比较值得一提的是F5所配备的全景天幕透光面积0.877平方米，在同级别中出于领先地位。

哈弗F5的官方定位是“潮派智联SUV”，顾名思义，智能互联功能是其特色之一，当然也是其吸引90后、95后年轻人的关键。

在驾车过程中，我们用智能语音可以大大降低驾驶者因运用物理按键或者触屏操作某项功能带来的安全隐患。一句“你好哈弗”，轻松唤醒了F5的“语音识别”系统，要知道这套系统的账面参数显示识别率高达97%！自然是好用的。后来，我又直接以重庆话按照正常语速和声量下达命令，系统也基本能够识别。整个操作也很简单，比如：在唤醒语音识别之后，直接发问：“请问最近的卫生间在哪？”中控屏幕上就会跳出数条卫生间的位置，简单回复“去第N个”，便直接导航过去了。

哈弗F5的语音控制项也比较丰富，达到67项，包括空调、温度控制、导航、天气、收音机、车窗控制、通讯商等等，基本上涵盖了日常大部分驾车时的使用场景。哈弗F5与QQ音乐进行“打通”，也就是说QQ音乐的资源完全可以在哈弗F5这个终端上进行“享受”，目前的歌曲数量是2000万首，而且还有10万档的电台节目，资源堪称海量。

除此之外，哈弗F5还有很强的后台服务功能，比如想订酒店，系统自动会给你拨打电话，不仅可以订酒店，而且可以订机票，等等。总体来说，哈弗F5在智能舒适性配置方面做的很不错。

在科技安全性配置方面，哈弗F5配备了车道保持LKA、车道偏离预警LDW、盲点侦测系统BSD等，对行车安全能起到很好的作用，在这安全性方面哈弗一直都不吝啬。

哈弗F5搭载了屡获殊荣的1.5GDIT发动机，和拥有高达95%超高动力传递效率的7DCT双离合变速器，这双十佳黄金动力总成就是我们赢在绿灯线上的底气。有数据显示，F5在1400rpm时即可达到285N·m最大扭矩，加上95%的传递效率，从数据上就能比肩豪华品牌同级产品的水准。

哈弗F5在变速箱与发动机的匹配上确实下了一番功夫，即便是采用了双离合器变速箱，在日常行驶时的升挡与降挡的冲击感和逻辑都得到了大幅度优化，整体反馈比较平顺，低挡位降挡也不会出现过为明显的顿挫现象。起步时需要稍微深踩油门，动力可能有那么零点几秒的迟滞，但绝对不会窜。但开起来之后，我还是觉得运动模式比较舒服哈哈~

转速拉高之后，档位便会积极提升，帅哥们喜欢的推背感此时便有了。另外F5在抑制抖动方面也做得较为出色，几乎感觉不到明显的发动机启停。但我觉得这车最大的优点还是底盘调教挺好，车身很整，绝对没有甩尾和明显侧倾的感觉，带来的就是那种满满的安全感。

编辑点评：

同为90后的我认为这没啥好质疑的，因为哈弗F5不只是满足了精神诉求，还能满足年轻消费者用最小成本收获最多享受的实际需求。

其实在这个细分市场中F5的竞争对手很多， 10万-12.8万元的价格带来了第一眼青睐，但并不止于此。

相比较竞品车型博越与RX5，哈弗F5在外观方面溜背的造型与竞品形成明显差异，时尚度更高；里边12.3寸全彩数字液晶仪表也优于竞品；从配置尤其是智能安全这块看，F5配备的360环视、车道偏离预警+车道保持、侧安全气帘、盲点监测系统等配置，具有明显优势；油耗这块，F5百公里油耗6.8L与RX5相当，优于博越的7.8L。

用实力给90后想要的与众不同，哈弗F5在努力，年轻人们也不妨试试它咯？