缩小版普拉多来了!带大梁配四驱动力还是2.0T

在硬派越野SUV的众多车型中,丰田普拉多一直都充当着这一阵营中领头羊式的角色,在去年,更是有一则关于普拉多的广告在网上走红:赚钱了买辆普拉多,陪你风花雪月;破产了卖掉普拉多,陪你东山再起。硬汉、保值率高成为普拉多留给市场最大的印象,当然,普拉多高达36万的起售价依旧让大多数消费者望而却步,而今天笔者要给大家介绍的这款缩小版“普拉多”,你绝对买得起,它就是售价11.98万的猎豹Q6。

​猎豹Q6在其14款刚上市之际,就凭借着硬朗方正的车身造型被业内业外称其为小号普拉多,而如今猎豹Q6的16款改款也上市了有将近2年的时间,虽说在销量上并不算出众,但只要你原因去了解一下这款车,就会发现它的性价比非常高。

​首先,猎豹Q6作为一款中型SUV车型,其车身的长宽高分别达到了4890/1795/1940mm,轴距则为2725mm,比之同级别的哈弗H7、长安CS75等车型,在车身尺寸上并不输阵,更何况其售价还要比后面二者低了两三万。

​而在动力上,猎豹Q6更是完全按照一款越野车的标准来进行动力组成打造,其搭载了一款2.0T和一款2.2L的发动机,最大马力可达177和147,与之匹配的传感器则是一款6AT和一款6MT变速箱,而该车在中高配中还配备了全时四驱系统,并且为了加强其越野能力,底盘带有大梁。这比起一些价格虚高还不带大梁的“伪越野”来说,猎豹Q6可以说是非常实在了。当然,猎豹Q6也有其自身的短板,比如内饰设计方面,猎豹Q6显得十分平庸,对称式的中控台有着较强的塑料感,三幅式的多功能方向盘也没有采用皮质面料包裹,其整体内饰的做工及用料都因为成本限制而只能维持在一个比较尴尬的水平。

​当然,综合来说猎豹Q6的性价比还是非常高的,以12万的起售价就能圆一个越野梦,恐怕在所有的自主车型中也仅此一款了。

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