在拥堵不堪现代都市中，尽管SUV有大行其道之势，但两厢小车凭借小巧灵活的“深受”始终拥有相当数量用户。而在新能源汽车市场，小型电动汽车也是最受欢迎的车型之一。

外观方面，iEV6E运动版长宽高分别为3690*1685*1570毫米，轴距为2390毫米。前脸采用了江淮新能源的家族式设计，封闭式格栅周围蓝色装饰的应用，彰显新能源车身份。

内饰方面，iEV6E运动版有红黑双色和纯黑色两种风格可选，细节方面与现款iEV6E基本一致，配备有7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助等配置，快充30%至80%电量时长约30min。新车还可以通过手机APP远程控制，可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车。

底盘部分，采用前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独立悬挂的布局，悬挂的行程不长，调教的偏向舒适，对颠簸路面的过滤性非常好，侧向支撑也很不错。

动力部分，iEV6E运动版搭载三元锂电池，电池能量密度达144.96Wh/kg，电池容量达41.5 kWh，峰值扭矩达215N·m，最高车速102公里/小时。iEV6E运动版共有三个驾驶模式L（长程模式）、E（经济模式）、S（标准模式）。标准模式，最高车速102km/h，起步加速快；经济模式，最高车速102km/h，再加上独特的单踏板能量回收功能，综合工况续驶里程310km；长程模式，最高车速60km/h，加速平缓，最长续驶里程390km。。仪表盘使用液晶屏来显示综合信息，这在纯电动车型中越来越主流，江淮iEV6E车身尺寸较小，车辆整备质量也相对较轻，所以驾驶起来电动机的特性更为明显，起步迅速，小巧的车身也适合在拥挤的城市中驾驶。