2018年11月1日-3日，2018中国汽车流通行业年会暨博览会于海口市海南国际会展中心举行，中国汽车流通协会携手行业企业共同研判2018-2019年中国汽车市场大势。

与会的规模、分论坛数量均为历史之最。参与嘉宾包括政府领导、专家学者、汽车厂商代表、欧美行业协会代表、汽车跨国公司驻华机构代表、汽车生产企业代表等达到3000人，全行业精英聚首，共同探讨在新经济形式下，汽车流通行业的新思路、新方法、新体系，为行业发展注入新的动力。

11月2日，2018中国汽车流通行业发展论坛主论坛正式召开，出席嘉宾包括商务部市场体系建设司胡剑萍副巡视员、国家市场监督管理总局反垄断局陆万里副局长、国家统计局服务业统计司邢明发调研员、海关总署刘渺、海关总署统计分析司吴溶溶、公安部交通管理局专家尚剑、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所李佐军副所长、国家信息中心徐长明副主任、清华大学公益慈善研究院王名院长、腾讯公司郑香霖副总裁参与了本次论坛。

中国汽车流通协会会长沈进军做了开幕演讲，其主要观点如下：

1.2018年的汽车市场发生了较大变化，从第二季度开始，市场开始下滑，且下滑的幅度在逐月增大。汽车市场下行已经成为了不争的事实，但这个下行到底是趋势性的也是周期性的。因此，需要找出市场下行的症结以及拿出解决症结的办法；

2.协会从二季度开始，就在市场波动的过程中，不断观察市场、研究市场，站在流通的角度来分析市场，最终发现问题的核心在于流通供给结构出现了问题；

3.汽车流通协会对于汽车市场的发展提出了三点建议：第一，盘活存量，拉动增量；第二，通过大力发展汽车金融，来提高消费金融的渗透率，挖掘潜在的需求来扩大消费；第三，开拓农村市场，让农民通过购买商用车作为生产工具，实现致富。当生活水平提高后，刺激乘用车市场需求；