在国内汽车市场中，单单哈弗H6月销就35000多台，可以想象哈弗在国产车中的地位，然而新推出的哈弗F系的车，以全新的外观展现在消费者眼下，它能否一展宏图，再次登上榜首？另外比亚迪-唐也同样以科技感十足的内饰和大气的外观，深得消费者喜爱。哈佛F7和比亚迪-唐两者之间，谁更值得入手？

哈弗F7前脸外观设计层次分明，六边形蜂窝状中网比较常见，细长型的灯组造型看上去有一种“聚精会神”的感觉，精神十足。在牌照下方设有毫米波雷达探头，F7配备了ACC自适应巡航控制系统。车身侧面造型给人一种很敦实的感觉，多条腰线的勾勒使车层次感更丰富。镀铬点缀的车窗线条随车身向后扬起，并在尾部收紧，从而增加了视觉张力。尾部与前脸的气势汹汹不同，比较圆润饱满。置于中央的一条镀铬装饰条链接左右尾灯，同时也让车尾层次分明。

内饰上采用全液晶仪表盘+大尺寸液晶屏的设计，整体采用深色配色，环抱式的设计打造出更好的豪华感，电子档把造型独特。新车将提供语音控制、车联网、互动娱乐等功能，为车辆增加社交互动平台属性。

动力上搭载搭载一台1.5GDIT和一台型号为GW4C20的2.0GDIT发动机，最大输出功率分别为169马力和197马力，匹配7速双离合变速箱，2.0GDIT高配车型还将配备一套四驱系统。

全新家族式设计“Dragon Face”是新任设计总监艾格对“龙”这一中国图腾的理解后带来的设计。采用了王朝概念车的设计风格，大嘴进气格栅配合造型犀利的大灯，让前脸极具视觉冲击力。车身侧面，双腰线设计加上悬浮式车顶，依然很有看点。车尾的造型相对简单，贯穿式尾灯看上去神秘感挺强的。

内饰上一眼看去非常的大体，洁的内饰经过大液晶显示屏，全液晶仪表的装饰下营造出了十足的科技感，竖状空调除非口，方向盘，电子档杆等细节上都使用了金属件修饰，个人感觉这样的内饰相比哈弗F7来看虽然没有那么奢华，但营造出了另一种美。

动力上提供了2个版本，燃油版将会搭载2.0T发动机，最大功率为189马力，起步非常顺畅，加速有力、平顺。DM版将会搭载混动系统，最大功率高于500马力。

从这两款车的外观、内饰再到动力对比下来，个人还是觉得现在的比亚迪-唐更值得入手一些，不管是动力还是内饰上都非常非常的大气，也能体现出浓浓的中国风，现款车相对技术比较成熟。至于哈弗F7这款新车，还是有待市场的考验，期待一下，总体还是不错的。