这台车的定位本就是入门级，存在是为了消化日产汽车的落后平台，是一个很尴尬的日伪品牌，动力品质非常一般。

启辰D60-2019款指导价6.98-9.98万。启辰D60定位于紧凑型轿车，新车采用最新家族设计风格，外观方面，前格栅和两侧不规则的大灯通过中央镀铬饰条相连接；侧面，启辰D60的线条干净利索，很具有延伸感，前低后高的腰线穿过车门把手一直延伸到尾灯组，配合17寸抛光双色铝合金轮毂极具运动气息；尾部，尾灯和示宽灯都采用了LED光源，种种元素相结合，让车子整体大气时尚。

启辰D60和日产经典轩逸基于同平台打造，三大件都是使用的日产。从可靠性来说，还是不错的。这也是启辰的一大卖点，和日产使用同平台，并且使用日产的测试标准和设计标准，整个车从设计上来说还是不错的。车身尺寸4756*1803*1487、轴距2700mm，A+级中型轿车。这种尺寸的轿车全系搭载HR16-1.6升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率93kw、峰值扭矩154牛米，这种动力水平可谓相当的差。

发动机动力差一些老款还存在普遍烧机油的问题，新款是否解决还需要时间观察，目前公关之后质量投诉只剩下新款已经没有参考价值。

不过CVT变速箱本就体验一般，日产的CVT貌似尤其差，少数质量投诉主要是针对CVT换挡异常、顿挫、以及无法升档的问题，顿挫是正常现象但异响真的是质量问题，目前有些针对冷车不能提速的投诉其实是低温保护，只是便利性差一些还不是故障。

启辰D60是一台相当没有性价比的车，低级的动力比同价位产品少了一个T，CVT变速箱勉强可以接受但同样是自主品牌有睿骋CC的6AT、秦Pro的湿式双离合，甚至合资车里也有一些车比D60整体性价比更高，不建议考虑这台车，供参考。

‍