韩系车遇危机？北京现代再出新招，新款途胜有望扭转局势

作为一款韩系车，北京现代凭借着所推出车型极高的性价比，一直以来都有着出众的表现，政治原因对它来说的确是一次巨大的轰炸，受到中国消费者的抵制也在意料之内，想要打个翻身仗对它来说并不容易，但是新款途胜的出现却带来了转机。你能很明显的看出，这一次北京现代下了多大的决心想要改变消费者的态度，全方位大升级也的确让人迫不及待想要看到它的真面目。

撇开中韩关系不看，我们不得不承认韩系车在设计方面天生具有的优势。前脸上众多镀铬的加入其实不显夸张，六边形格栅周围的饰条多采用曲线，却透露出一股子犀利之感，远近光灯、日行灯以及弯道辅助灯都集成在LED车头灯之上，与格栅连接在一起，原本就有棱有角的造型看上去更加犀利，转向灯和雾灯位于大灯下方，加上底部黑色的前包围，视觉效果相当丰满，十分惊艳。

作为一款紧凑型SUV，车身长度较现款虽然增长了70毫米，但依旧无法与竞争者抗衡，不过整体硬朗的风格还算讨喜，尺寸达到18英寸的轮圈造型相当酷炫，黑色轮眉也为它的气势加分。饱满的车尾乍一看没什么特别，但是尾灯采用了贯穿式设计，内部两条“7”字形光带十分显眼，和窄小的后包围一起形成了不错的层次，一体感也更强。整体设计谈不上好看，但却有着让人过目不忘的本领。

要说内饰有什么亮眼的改变，10.25英寸的中控大屏算是一个，采用悬浮式的设计时尚感得到明显增强，显示效果自然也出色不少，并且还支持CarLife手机互联，百度智能网联2.0系统的出现也算得上一大惊喜。圆形方向盘上整齐划一的功能按键操作非常便捷，轻飘飘的握感稍显不足，只支持上下调节也是硬伤。液晶仪表盘整体布局较为新颖，信息展示也更加清晰直观，不同模式下页面会展示出不同的风格。软硬材质拼接的方式既为它节省了成本，视觉效果也得以保证，宽大的座椅舒适度有保障，对腿部和腰部的支撑性都出人意料的好，无论是宽敞的空间表现还是配备的采光面积达到0.84平米的全景天窗，都让人格外心动。

与可以达到177马力和165牛每米的1.6T发动机匹配的是7DCT，动力系统依旧还是那个熟悉的搭配，在得到减重之后，行车过程显得更加顺畅了，不同的驾驶模式各有千秋，想要获得怎样的驾驶感受全凭自己心情。变速箱虽然更强调燃油经济，但是升档的速度也没得说。然而虽然动力上有所保障，但乘车舒适性却做出了些许牺牲，悬架对于振动的过滤并不干净，明显的胎噪和风噪也会影响到车内的安静氛围。

北京现代真的差吗？其实不见得，不只是这一次新款途胜为我们带来了惊喜，此前推出的各款车型也都保持着不错的水平，带有偏见的购车过程显然不是那么明智。政治上的因素当然不仅对这个汽车品牌来说是一次巨大冲击，中国消费者们也同样在面临抉择，是采取继续抵制的态度还是选择接纳，两个答案无疑让品牌发展前景出现了一个分岔口，最终究竟会是什么走向，还是要看消费者的抉择。