韩系车遇危机?北京现代再出新招,新款途胜有望扭转局势
作为一款韩系车,北京现代凭借着所推出车型极高的性价比,一直以来都有着出众的表现,政治原因对它来说的确是一次巨大的轰炸,受到中国消费者的抵制也在意料之内,想要打个翻身仗对它来说并不容易,但是新款途胜的出现却带来了转机。你能很明显的看出,这一次北京现代下了多大的决心想要改变消费者的态度,全方位大升级也的确让人迫不及待想要看到它的真面目。
撇开中韩关系不看,我们不得不承认韩系车在设计方面天生具有的优势。前脸上众多镀铬的加入其实不显夸张,六边形格栅周围的饰条多采用曲线,却透露出一股子犀利之感,远近光灯、日行灯以及弯道辅助灯都集成在LED车头灯之上,与格栅连接在一起,原本就有棱有角的造型看上去更加犀利,转向灯和雾灯位于大灯下方,加上底部黑色的前包围,视觉效果相当丰满,十分惊艳。
作为一款紧凑型SUV,车身长度较现款虽然增长了70毫米,但依旧无法与竞争者抗衡,不过整体硬朗的风格还算讨喜,尺寸达到18英寸的轮圈造型相当酷炫,黑色轮眉也为它的气势加分。饱满的车尾乍一看没什么特别,但是尾灯采用了贯穿式设计,内部两条“7”字形光带十分显眼,和窄小的后包围一起形成了不错的层次,一体感也更强。整体设计谈不上好看,但却有着让人过目不忘的本领。
要说内饰有什么亮眼的改变,10.25英寸的中控大屏算是一个,采用悬浮式的设计时尚感得到明显增强,显示效果自然也出色不少,并且还支持CarLife手机互联,百度智能网联2.0系统的出现也算得上一大惊喜。圆形方向盘上整齐划一的功能按键操作非常便捷,轻飘飘的握感稍显不足,只支持上下调节也是硬伤。液晶仪表盘整体布局较为新颖,信息展示也更加清晰直观,不同模式下页面会展示出不同的风格。软硬材质拼接的方式既为它节省了成本,视觉效果也得以保证,宽大的座椅舒适度有保障,对腿部和腰部的支撑性都出人意料的好,无论是宽敞的空间表现还是配备的采光面积达到0.84平米的全景天窗,都让人格外心动。
与可以达到177马力和165牛每米的1.6T发动机匹配的是7DCT,动力系统依旧还是那个熟悉的搭配,在得到减重之后,行车过程显得更加顺畅了,不同的驾驶模式各有千秋,想要获得怎样的驾驶感受全凭自己心情。变速箱虽然更强调燃油经济,但是升档的速度也没得说。然而虽然动力上有所保障,但乘车舒适性却做出了些许牺牲,悬架对于振动的过滤并不干净,明显的胎噪和风噪也会影响到车内的安静氛围。
北京现代真的差吗?其实不见得,不只是这一次新款途胜为我们带来了惊喜,此前推出的各款车型也都保持着不错的水平,带有偏见的购车过程显然不是那么明智。政治上的因素当然不仅对这个汽车品牌来说是一次巨大冲击,中国消费者们也同样在面临抉择,是采取继续抵制的态度还是选择接纳,两个答案无疑让品牌发展前景出现了一个分岔口,最终究竟会是什么走向,还是要看消费者的抉择。
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