目前，宝骏品牌升级之作全新SUV RS-5曝光的信息和图片从各个角度向我们证明这将是一款高品质的SUV。而且从设计层面来看，宝骏推出的全新SUV RS-5可以说是非常成功的。

设计就是创意、巧思向实际的生产、使用磨合的一个过程。幼稚的设计是抓住一个点，忽略了多方面的均衡，造成致命缺陷。中庸的设计就是面面俱到，但毫无特色亮点，失去吸引人眼球能力。成熟的设计就是在面面俱到、没有致命短板的同时能够突出特色，展现风格，并在这样的基础上提出更高的需求，而宝骏 RS-5为我们展现的便是这种成熟的设计。

比例协调

宝骏RS-5长宽高分别为4570/1870/1705（1720）mm，RS-5全系车型的轮胎规格均为225/55 R18，轴距为2700mm。轴距比车长是27比45，约为0.6，轮径与车高为1比2.5，约为1减0.6。我们知道美学中黄金分割线为0.618，而宝骏RS-5的设计，在众多基础参数上都使用了这种原理。因此单从数据上，我们就可以看出车身比例是协调的，整个车身的外观布局是非常舒适的。

并且从数据中我们看出宝骏RS-5车身尺寸较大，这也是亮点之一，宝骏RS-5 1870mm的车身宽度超越同级主流车型（哈弗H6为1860mm、传祺GS4为1852mm、荣威RX5为1855mm）。这很关键，外观尺寸每大一寸都会实际使车内容积提升很多，间接带来车内空间自由度的提升。

除此之外，宝骏在尺寸比例上还有许多亮点，例如后移降低车柱线交点位置，为车身侧面的视觉效果带来紧迫感，增强动感等。

把握流行趋势

说完比例尺寸，对于产品最重要的是对市场流行趋势的把控，不得不说宝骏年轻化的品牌理念也同样很成功。当下年轻市场才是最主流的市场，不仅是消费群体年轻化（80、90后已成为汽车市场主流消费群体），整个市场的口味也偏向年轻化，中年以上的用户依然喜爱年轻化的设计。

既然提出了定位，那么如何将设计年轻化就显得尤为关键了。骏RS-5运用几何学将年轻的特征表现的十分到位，车身外观运用了大量的长直线设计，能够有效的延伸视觉空间，为车身增加棱角、力量感。

同时完美的融入了"星空"的设计语言，将单纯的几何学引申为"星际几何"，"星辉格栅"与"钝角分体式大灯"将力量感再次提升。分体式大灯可说是宝骏近年来在车型设计上经常使用的设计，而宝骏RS-5在保留了家族化设计风格的基础上更将这种设计进行了极致化的升级。上部的未来感日行灯更加平直修长，下部为不规则几何形状的远近光灯组，极具视觉冲击力，令人血脉喷张。一个设计方案能影响到人的感观情绪，证明宝骏的这种设计做的十分成功。

精致细节提升品质

宝骏RS-5在结构尺寸和设计趋势上没有问题，它已经远超及格线了。而它的设计究竟有多高的高度，设计有多成熟还是取决于它的细节是否到位，纵观官方披露的信息可以看出，宝骏RS-5的细节也同样做得很精致。

比如说蚌式尾门设计，不仅让行李舱开口更大，方便搬运存放物品，造型也更加个性，让尾部更加美观；采用一体式设计的星轨尾灯整体镶嵌入门，不仅更具设计美感和辨识度，夜晚也更加醒目，提升了行车安全。此外，全车细节可以一一诉说，提升全车品质的部分实在太多，如内饰豪华包装、超开阔驾驶视野、不对称驾驶室设计、分层式控制台及按键排列、按键哑光电镀、品牌logo引入方向盘......

宝骏RS-5全车的设计感超强，虽然宝骏品牌很年轻，但这款车的设计从一个设计角度而言算是比较成熟的，面面俱到、同时有鲜明的个性特征，并在这样的基础上提出更高的需求。这样的高品质SUV，一旦正式上市的话，应该能够收到良好的市场反馈。