金秋时节，层林尽染，景色宜人。周末约上三五好友，开着自己的爱车驰骋在原野中，沐浴着温暖和煦的阳光，这样的画面令人向往。当然，这样美好的画面少不了一辆高颜值、强动力的SUV陪伴。一汽大众探歌上市以来便迎来了年轻人的购车热潮，那么，这款主打年轻元素的紧凑型SUV到底怎么样呢？

首先我们还是先来看一下这款一汽大众首款SUV的外观。T-ROC探歌的前脸保留了海外版车型的外观设计，但并不是简单套用现有家族式的设计，采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯，看上去非常个性，结合细节设计的赋予了整个车新鲜朝气。尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明。国产版T-ROC探歌也通过多彩的颜色搭配（包括9种车身颜色、3种车顶颜色、2种轮圈颜色）来突出自己年轻化的定位。

ROC探歌侧窗上方向后延伸的镀铬饰条也是侧身造型的点睛之笔，提升了精致感，溜背式车顶、鲨鱼鳍C柱都很有特点，彰显出强烈的青春气息。尺寸方面，国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

除了亮眼的外观，在动力上，探歌的表现也是相当出色的。国产版T-ROC探歌提供了EA211 1.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱（两驱版车型）和DQ381 7速湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。此外T-ROC探歌也提供了一款1.2T+5MT的动力可选。在悬架方面，除最低配的1.2T手动挡车型外，其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同时高配车型还带有一套四驱系统。

除此之外，在内饰方面，探歌采用了大众家族式内饰设计风格，以沉稳青春为主题，中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶员进行操作，大面积钢琴烤漆占据了很大一部分，保证了内饰整体的质感。10.3英寸的全液晶仪表与8.5英寸体现了T-ROC探歌在家族中的重要地位，并且10.3英寸的彩色液晶仪表分辨率达到了1280x480dpi，内部除了可以显示车辆基本信息之外，还集成了导航显示、多媒体控制等功能。仪表外形还考虑到了遮光，完全不会出现屏幕表面反光的效果。

有理由相信，这款外观动感时尚，内饰沉稳大方，动力强劲的一汽大众首款SUV——探歌一定能够俘获年轻人的芳心，成为他们度假

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