试驾ALL NEW CRIDER新一代凌派

广汽本田新一代凌派上市一个月以来订单已经过万，单日订单最多近千台。这在目前新车涌动的中国车市是很难得的。日前，北京晨报记者在厦门试驾了新一代凌派之后得到了答案。因为懂得，所以好卖。

广汽本田在凌派开发之初就设定是一款极懂中国消费者的车。而这种“懂”，首先就体现在新一代凌派的外观内饰设计上。外型够大，线条凌厉，全系搭配“C”型设计的LED尾灯，这在同级别车上是少有的。一走进车内，深驼色内饰，一下子就拉升了时尚指数。同时，中控台采用大面积皮质包裹、7英寸彩色TFT多功能仪表、豪华8英寸彩色智能屏集成HondaCONNECT智导互联系统等足以让业界感叹现在的年轻人真幸福，十万左右的车配置如此丰富。必须提出的是新一代凌派的内部空间。轴距2730mm，甚至与B级车水准相当，带来的最大收益就是宽大的后排空间。另外，新一代凌派的储物空间也是非常优质的。值得一提的是，新一代凌派后排搭载了Honda在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，形成一个独立便捷的专属空间。放下后排中央扶手，可发现有直通后备箱的通道，后备箱下方还设置了行李箱内隐藏式储物格，方便乘客轻松从后排取放物品，尤其是长途出行，高速上突然想从后备箱取东西的难题迎刃而解。

动力方面，新一代凌派搭载Honda全新地球梦科技180TURBO涡轮增压发动机，实现最大功率90kW，最大扭矩173N·m，匹配Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L/100km。实际试驾过程中，这款1.0T发动机，提速快，中后段的加速也不错，足够家庭日常使用；而且油耗表现出色，实际综合油耗为百公里5L。

主动安全配置方面，新一代凌派越级搭载HondaSENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包括带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等，还配备有前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、高灵敏泊车雷达（后4探头）、i-DWS胎压监测系统等配置全面越级。

众所周知，中国大部分城市油价又回升至“8元时代”。在日益攀高的用车成本面前，新一代凌派不仅够大，油耗表现出色，而且还拥有绝对诱惑的价格，是时下年轻人第一辆车的不二选择。目前，新一代凌派共有5个版本，价格区间为9.98万至13.98万元。

北京晨报记者和玲