文章导读：韩系车一鸣惊人，太阳能汽车明年上市，特斯拉放弃它却坚持，特斯拉放弃的太阳能汽车，明年上市量产！

汽车改变了我们的生活，提高了我们的生活质量，但是以此同时也给我们的环境带来了污染，尤其是如今汽车保有量成千万的增长，人们对于汽车无人也越来越重视，因此国家大力倡导和扶持新能源汽车，原因就是它不排放尾气，但是归根结底，电动汽车还需要充电，而发电的根源还是存在环境污染，这个时候太阳能汽车挺身而出，但是由于太多的难关需要攻破，很多知名车企都最终放弃了这项研发，但是最近一鸣惊人的韩系车放出来消息，声称明年就开始用太阳能给汽车充电，这就意味着韩系车即将开启太阳能汽车新天地，你期待吗？

说道太阳能汽车，也许早几年很多人都把它当做一个笑话来看，认为是极其不可能的事情，理由非常简单而且粗暴，就算研发成本高、效率低、不稳定，但是不得不承认，在几年从事研发太阳能汽车的车企都以失败而告终，比如混动车型中非常有名的丰田，虽然在普锐斯车上推出太阳能汽车顶方案，但是知道现在也没有什么特别大的进展。就连新能源汽车中赫赫有名的特斯拉也不例外，在Model 3上市前几个星期，马斯克最终还是放弃了太阳能车顶的计划，要知道此前他曾提及因为要给Model 3加装可折叠的太阳能车顶将会延迟Model 3的上市，现在看来虽然延期上市了，但特斯拉还是没能实现太阳能汽车顶方案。

那么世界上那么多厉害专业的车企都没研发出来，为什么偏偏就被韩系车研究出来了呢？据相关报道，韩系车的现代和起亚公司，准备从2019年开始，在旗下所有新车型的车顶和引擎盖上装上太阳能电池板，不过这并不是打算用于汽车的驱动，而是将这些电量用于车内电子产品的消耗，如果还有多余，也将会作为电池的补充，以此减少对燃料的消耗。但是厂家也表示，由于车顶的面积有限，导致车顶太阳能电池的容量只有100wh，说的直接一点，就是在晴天的情况下，需要10小时才能发一度电，效率还是非常有低的。

早在在之前，就曾因有过太阳能汽车上市的消息，Sion太阳能汽车，不知道大家有没有听说过，曾经它号称一个白天可以提供约29km续航里程，当然是以经济车速行驶的最远里程数。Sion太阳能汽车拥有330块太阳能电池板，这些电池板由上下两层聚碳酸酯材料保护。如果用户要增加续航里程，则需要花三万人民币加装电池，而很多人买太阳能汽车就是出于纯太阳能充电的，如果加装电池组，那不如直接买电动汽车了，最后被人称一款“假的”太阳能汽车，但它比市面上其他概念产品更加真实，相信在经过厂家努力开发和研究，应该很快就会来到我们的身边。，

看到这里，相信很多人都会有一个问题，既然太阳能汽车如此困难研究，为什么还有那么多的车企争相钻研呢？甚至不惜花费大量的财力和人力研究呢？原因有两个，第一个从大的方便来说，就是为了公共利益，它作为真正的新能源汽车，如果研究成果，带给人类的意义是非常重大的。第二个原因也是那么多车企研究太阳能汽车的主要原因，就是赚取足够人的眼球，提高品牌知名度，即使研究失败了，他们还有传统汽车或者新能源汽车做辅助支撑，何乐而不为呢。

总结写在最后，虽然韩系车的太阳能汽车，算不上真正意义上的太阳能汽车，但是至少开创了先例，为以后各个车企研发太阳能汽车打下基础，意义还是很大的。你对于韩系车这次的太阳能汽车有什么新的见解，欢迎下方留言交流探讨。