JEEP在圈内一直是越野家族的老大哥，单论历史的话就能超越很多同级车型，今天小编给大家带来改款自由光的介绍，让我们来看看这个JEEP家族的帅小伙。

看到新款自由光时我竟然有一点儿小惊喜，因为之前被大家吐槽的“眯眯眼”终于不见了，远近光现在合为一体，还做了双眼皮，看上去比以前可帅气不少。小编个人觉得老款的风格过于超前和大胆，过去的大灯组设计和格栅造型有无数争议，不过新款可以说走上了正轨，这一次换脸仿佛才真正解开它的面纱，的确是帅小伙一枚。全新的日行灯犹如鹰翼一样向后延展，具有很强的攻击性。侧面的变化相对不是太大，只是对一些车窗进行了扩大，使得车内的视野得到了明显的改善。车尾的变化使得整车看起来更加协调，取消了折叠式的后腰线，增加了整体的厚重感，使得稳重特性进一步凸显。

新款的内饰基本保持了和老款大致相同的风格，毕竟是一台美式车，所以多少显得有点不修边幅，虽然整体粗犷但是非常实用，选材用料方面比价实在，中控上部也用了很多的软质包覆，并且做了缝线处理，如果你是一个比较注重豪华度的朋友，那它的内饰可能会让你失望了。车内的整体配色也不显得温馨，带有的更多是冷峻和严肃的氛围，仪表的设计也是很传统，但是整体信息读取很方便。

座椅的设计非常柔软而且充实，两侧的包裹性非常强，而且座垫面积比较大，对身体的承托和支撑都很到位，是传统的美式大沙发风格，而且皮料和工艺都很出色，为此车加分不少，空间的表现当然不用担心，整个头和脚的余量都相当充裕，车内的储物相对来说就显得有点寒酸了，不过放置一些小件物品没有问题，后备箱的地板整个很平整，而且容积比较大，出行时的行李能很好的放置。

变速箱还是那台9AT，不过小编可以非常负责任地告诉大家，这次它真能挂上9挡了，3.2L的动力非常充沛，输出也非常线性，并且完全能够做到随叫随到，没有丝毫的犹豫和延迟。而且它能提供很强的低扭表现，而且加速感还是非常强的。油门的设定也很轻，刹车踏板比较高，需要适应一段时间，不过这是典型的JEEP风格，NVH的表现依然是那种粗犷的感觉，胎噪和风噪在高速时都有点大，整体转向的设定手感非常轻，原地挪车会显得很友好，不过在正常转弯时回位的速度并不是很快，显得有些拖沓了。悬架的调校偏向舒适，整体表现出来的滤振效果非常不错。

总的来说，此次改款总算是让它步入了正轨，更加喜人的造型相信会为它正名，另外机械表现得进一步调校也将很大程度上提升它的实力，实用的空间和动态表现还是非常JEEP的，小编相信后期它的表现会非常不错，拭目以待吧。