盖世汽车讯 当地时间 11 月 5 日，法拉利公布了 2018 年第三季度财务报告。财报显示，得益于市场的积极表现和 V-8 车型的强劲销量，其第三季度核心收益同比增长 4.7%。

今年 7-9 月份，法拉利共交付 2,262 辆汽车到客户手中，比去年同期多交付 216 辆，同比增长 10.6%，而这主要得益于消费者对 V-8 车型的需求增长了 11%，以 812 Superfast 为首的 V-12 车型销量也增长了 7.9%。第三季度其在中国地区共售出 162 辆汽车，同比增长 7%。

调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）从去年同期的 2.66 亿欧元增长至 2.78 亿欧元（合 3.16 亿美元），同比增长 4.7%；销售额与去年同期大致持平，为 8.38 亿欧元（合 9.54 亿美元），同比微增 0.3%。调整后摊薄每股收益为 0.77 欧元，同比增长 4%；在调整后 EBITA 的推动下，工业自由现金流达 1 亿欧元。

第三季度业绩是法拉利新任首席执行官 Louis Camilleri 提交的第二份成绩单，原首席执行官马尔乔内去世后，Camilleri 于今年七月份上任。该公司投资者原本对这一变动感到惊慌，但却对 Camilleri 今年 9 月份提出的中期计划表示欢迎。根据该计划，Camilleri 承诺将推出 15 款新车型，包括混合动力车、SUV 和特殊车型，以期到 2022 年实现盈利翻番，至 18 - 20 亿欧元。

法拉利旨在 2018 年实现以下业绩：交付量（包括超级跑车）超 9000 辆，销售额超 34 亿欧元，调整后息税折旧摊销前利润至少达 11 亿欧元。法拉利维持 2018 年核心利润预期不变令一些投资者感到失望。分析师称，此举再次表明，与马尔乔内的领导相比，新任管理层采取了更为保守的方式。